صفحے پر جائیں
جاؤاگلے آخری ایسsilentownage001
- یکم دسمبر 2011
- NJ
- 21 جون 2016
- #3,776
زینتھل
- 10 ستمبر 2009
- 21 جون 2016
- #3,777
AutoUnion39 نے کہا: مجھے پیانو بلیک سے بھی نفرت ہے۔ کبھی سمجھ نہیں آئی کہ وہ اس کے لیے اضافی کیوں وصول کرتے ہیں۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
یہ بنانا مشکل ہے۔ یہ اتنا آسان نہیں ہے جتنا کہ لکڑی کے سیاہ داغ اور صاف کوٹ پر تھپڑ مارنا۔ یہ ایک کثیر مرحلہ عمل ہے۔ یہ اچھا لگتا ہے، لیکن یہ ایک دھول اور فنگر پرنٹ مقناطیس ہے۔
AutoUnion39 نے کہا: اب ان کے پاس بانس ٹرم ہے، جو بہت اچھا لگتا ہے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
اچھا لگ رہا ہے. میری خواہش ہے کہ ان کی ایف لائن کاریں سرخ اندرونی حصوں کی بجائے اسی طرح کی خوبصورتی رکھتی ہوں اور کیا کچھ نہیں۔
AutoUnion39 نے کہا: مجھے لگتا ہے کہ یہ سیل ہے، لیکن آپ اناج کو محسوس کر سکتے ہیں، جو اچھا ہے۔ یہ باقاعدہ چمکدار لکڑی کی طرح کھرچتا نہیں ہے۔
اپنی لکڑی کے ٹرم سے خود پر خراشیں نہیں آئیں، حالانکہ میں نے سوچے سمجھے بغیر اپنی شادی کا بینڈ ان پر چند بار مارا تھا۔ میں تصور کرتا ہوں کہ کھلا تاکنا مہر بند لکڑی سے زیادہ گرمی دوست ہے۔
مرسڈیز برسوں پہلے اپنے ڈیزائنو پروگرام میں اسٹون ٹرم پیش کرتی تھی۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
آخری بار میں نے ڈیزائنو پیج پر چیک کیا، اس کا ابھی بھی ذکر ہے۔ مجھے گرینائٹ ٹرم کے بارے میں ایک ماہ پہلے تک نہیں معلوم تھا جب میں کسی اور سائٹ پر پرانی فورم پوسٹس سے گزر رہا تھا۔ میں یہ کہنے جا رہا ہوں کہ وہ ایک ایسے مخصوص لوگوں سے زیادہ پیسہ کمانے کا خیال لے کر آئے ہیں جن کے ڈیزائن میں خراب ذائقہ ہے 'نئی' تیل سے مالا مال قوموں سے، اگر آپ میرے بڑھے ہوئے کو پکڑتے ہیں۔
بہر حال، MBZ ایک عمدہ برل اخروٹ کی لکڑی کی ٹرم کرتا ہے جو لاجواب نظر آتا ہے۔ بدقسمتی سے، چونکہ تمام تراشیں ایک جیسی نہیں ہوتی ہیں، اس لیے آپ کو اپنی پسند کے آپشن کے مطابق کاروں کے درمیان چیک کرنے کی ضرورت ہے اور اگر آپ اس طرح کی چیزوں کے بارے میں مقعد ہیں تو بہترین برل پیٹرن کا انتخاب کریں۔
bunnspecial
- 3 مئی 2014
- کینٹکی
- 21 جون 2016
- #3,778
زینتھل نے کہا: جیسا کہ میں نے کہا، میں برل کا بہت بڑا پرستار ہوں۔ یہ ایک پریمیم لکڑی ہے اگرچہ اس میں گڑبڑ ہوئی لکڑی ہے (برل پر پڑھیں)، لیکن یہ بہت اچھی لگتی ہے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
میرے دادا نے بعد کی زندگی میں بہت زیادہ کام کیا، اور جب وہ 90 کی دہائی کے اوائل میں شمالی کیرولائنا کے پہاڑوں میں چلے گئے تو تعمیراتی کاروبار میں ان کے ایک دوست نے میرے دادا کو بہت سارے 'سبز' ہائی اینڈ لاگس فراہم کیے جو کہ میرے دادا نے اس نے اپنے منصوبوں کے لئے کوارٹر آرا اور ہاتھ سے اٹھایا تھا۔ جب اس نے لکڑی کا کام چھوڑ دیا اور شمالی کیرولائنا میں اپنے گھر سے باہر چلا گیا، تو اس نے درحقیقت سفید بلوط، چیری، اور کیڑے والے شاہ بلوط کی ایک معمولی مقدار کو بڑے پیسوں میں فروخت کیا۔
کسی بھی صورت میں، جب وہ کوئی پروجیکٹ بنا رہا تھا تو وہ اکثر اپنی باقیات کا انتخاب احتیاط سے کرتا تھا۔ چاقو یا بندوق کی گرفت بنانے والا اخروٹ یا اسی طرح کی سجاوٹی لکڑی کے خاص طور پر پرکشش ٹکڑے کے چھوٹے حصے (2x4 کراس سیکشن کے ساتھ 2' سوچیں) کے لیے $50 یا اس سے بہتر ادا کر سکتا ہے۔ کیڑا شاہ بلوط ایک 'دیہاتی' لکڑی کے طور پر کچھ عرصے کے لیے مقبول تھا اور اس نے اس کی بہت سی باقیات فروخت کیں۔
بلاشبہ، زیادہ تر کار ٹرم کافی پتلی پوشاک ہے لہذا ایک مہذب سائز کا ٹکڑا بہت آگے جاتا ہے۔
silentownage001 نے کہا: وہ سب جو پوسٹ کیے گئے ہیں اس سے کہیں زیادہ اچھے ہیں جو پہلے پیش کیے جاتے تھے۔ میں لکڑی کے بارے میں سوچ رہا تھا جیسے کہ لیکسس تصویر میں۔ وہ خوفناک ہے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
میرے نزدیک کار کے ساتھ بہت کچھ کرنا ہے۔ میرا ایک دوست تھا جس کے پاس 2000 کی کرولا تھی جہاں کسی نے اس میں لکڑی کی ٹرم کٹ شامل کی تھی- میں نے اسے ہٹانے میں اس کی مدد کرنے میں ایک ہفتہ گزارا۔
تاہم، میرے نزدیک، ایک جیگوار برل اخروٹ ڈیش اور کونولی لیدر کے بغیر غلط نظر آتا ہے- موجودہ پروجیکشن پر سابقہ کو تلاش کرنا مشکل ہے، اور بعد میں ہے- مجھے نہیں لگتا- پیش کردہ بھی ہے۔
میرے نزدیک بہت سارے موجودہ اندرونی حصے برش شدہ ایلومینیم/سٹین لیس پر ہوتے ہیں، ایسی شکل جو اکثر مجھے پسند نہیں آتی۔ تاہم، ہر ایک کو ان کے اپنے. کے ساتھ
زینتھل
- 10 ستمبر 2009
- 21 جون 2016
- #3,779
اور کسی ایسے شخص کے طور پر جس کے پاس تفریح کے لیے ایک چھوٹی سی 'ووڈ شاپ' ہو، لکڑی کا ایک چھوٹا ٹکڑا یا جو کچھ بھی ہو بہت طویل سفر کر سکتا ہے۔ بشرطیکہ لکڑی بیمار نہ ہو اور صحیح طریقے سے خشک نہ ہو، بعض ٹکڑے دوسرے ٹکڑوں سے کہیں زیادہ حاصل کر سکتے ہیں۔ گھر کو دوبارہ بنانے کی طرح، اگر آپ کبھی اپنے باتھ روم کے لیے ماربل/گرینائٹ/کوارٹج ٹائل لے کر گئے ہیں یا جو کچھ بھی آپ کاؤنٹر ٹاپ اور بیک اسپلش کے لیے چاہتے ہیں، آپ اپنے آپ کو ماربل کی اسی 'اسپیشیز' کی اقسام چنتے ہوئے پائیں گے یا کچھ بھی۔ قیمت بے حد بڑھ سکتی ہے۔ اور پھر آپ کو اسے کچن کے دوسرے حصوں کے لیے چھوٹے سلیب کے ساتھ جوڑنا ہوگا۔ یہ سب ایک ڈراؤنا خواب ہے۔
iLog.Genius
- 24 فروری 2009
- ٹورنٹو، اونٹاریو
- 21 جون 2016
- #3,780
کے ساتھ
زینتھل
- 10 ستمبر 2009
- 21 جون 2016
- #3,781
اے گولڈ برگ
- 31 جنوری 2015
- بوسٹن
- 21 جون 2016
- #3,782
silentownage001 نے کہا: میں چھوٹے ہجوم میں ہر ایک کے لیے بات نہیں کر سکتا، لیکن مجھے لکڑی کے اندرونی حصے پسند نہیں ہیں اور میں کسی کو نہیں جانتا جو واقعی ایسا کرتا ہو۔ میرے نزدیک لکڑی اسے بوڑھے شخص کی گاڑی کی طرح دکھاتی ہے۔ یا 90 کی دہائی کی کوئی گھٹیا کار۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
میں لکڑی کو ترجیح دیتا ہوں، جب تک کہ یہ پلاسٹک کی طرح نظر نہ آئے۔ سیاہ پیانو کی لکڑی کے پرستار نہیں بہت ساری کاریں بھی پیش کر رہی ہیں۔ کچھ ایلومینیم ٹرم خوشگوار نظر آتے ہیں- یہ بھی بہت زیادہ صرف سیاہ اندرونیوں کے ساتھ ہی اچھا لگتا ہے۔ میں کاربن فائبر ٹرم پیریڈ کا پرستار نہیں ہوں۔ بہت سارے لیکسس کے پاس استعمال ہوتا تھا (اور مجھے یقین ہے کہ اب بھی ہے) یہ خوبصورت نظر آنے والی سرخ داغ والی لکڑی ہے- یہ نہیں کہہ سکتا کہ مجھے یہ بھی دلکش لگتا ہے۔ آپ کو واقعی صحیح رنگ، ختم، اور ڈیزائن (کچھ تراشے ہوئے ٹکڑے غیر فطری نظر آتے ہیں) کا استعمال کرنا ہوگا تاکہ اسے اچھا لگ سکے۔
iLog.Genius
- 24 فروری 2009
- ٹورنٹو، اونٹاریو
- 21 جون 2016
- #3,783
زینتھل نے کہا: سفید چمڑا۔ یہ میرے لیے ایک اور مسئلہ ہے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
ہاں میں تمہارے ساتھ ہوں۔ سفید انٹیریئرز، جب کہ وہ حیرت انگیز نظر آتے ہیں، صرف شو رومز کے لیے ہیں۔ یہ برقرار رکھنے کے لئے ایک b-ch ہے اور اگر اس کا خیال نہ رکھا جائے تو بہت جلد بوڑھا ہو جاتا ہے۔ کے ساتھ
زینتھل
- 10 ستمبر 2009
- 21 جون 2016
- #3,784
اے گولڈ برگ نے کہا: میں لکڑی کو ترجیح دیتا ہوں، جب تک کہ یہ پلاسٹک کی طرح نظر نہ آئے۔ سیاہ پیانو کی لکڑی کے پرستار نہیں بہت ساری کاریں بھی پیش کر رہی ہیں۔ کچھ ایلومینیم ٹرم خوشگوار نظر آتے ہیں- یہ بھی بہت زیادہ صرف سیاہ اندرونیوں کے ساتھ ہی اچھا لگتا ہے۔ میں کاربن فائبر ٹرم پیریڈ کا پرستار نہیں ہوں۔ بہت سارے لیکسس کے پاس استعمال ہوتا تھا (اور مجھے یقین ہے کہ اب بھی ہے) یہ خوبصورت نظر آنے والی سرخ داغ والی لکڑی ہے- یہ نہیں کہہ سکتا کہ مجھے یہ بھی دلکش لگتا ہے۔ آپ کو واقعی صحیح رنگ، ختم، اور ڈیزائن (کچھ تراشے ہوئے ٹکڑے غیر فطری نظر آتے ہیں) کا استعمال کرنا ہوگا تاکہ اسے اچھا لگ سکے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
یہ؟
iLog.Genius نے کہا: ہاں میں آپ کے ساتھ ہوں۔ سفید انٹیریئرز، جب کہ وہ حیرت انگیز نظر آتے ہیں، صرف شو رومز کے لیے ہیں۔ یہ برقرار رکھنے کے لئے ایک b-ch ہے اور اگر اس کا خیال نہ رکھا جائے تو بہت جلد بوڑھا ہو جاتا ہے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
ہاں یوٹیوب پر ایک ایسا بندہ ہے جو یا تو میری عمر کے قریب ہے یا اس سے چھوٹا ہے اور سفید اندرونی حصے پر سرخ/نارنجی M4 کے ساتھ بحران سے گزر رہا ہے۔ اس نے 20 مہینوں کے بعد کار کے پچھلے ہفتے ایک ویڈیو پوسٹ کی تھی، مجھے یقین ہے، اور ڈرائیور کی سیٹ خوفناک لگ رہی تھی۔ اس کے علاوہ، بعض داغ دار چمڑے IMO دوسروں سے زیادہ تیزی سے پہنتے ہیں۔ جیسا کہ ای ویگن کے معاملے میں ہے، میں اسے چاند کے نیلے رنگ کے دھاتی رنگ میں سیڈل یا بھورے چمڑے کے اندرونی حصے میں حاصل کرنا چاہوں گا اگر پیش کی گئی ہو۔ مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ موجودہ سبکدوش ہونے والے ماڈل پر ہے۔ کریم، خاکستری اور ادرک نامی کوئی چیز ہے۔ اور یقینا سیاہ۔ میں نے ہمیشہ سوچا ہے کہ کریم یا سفید انٹیریئر پر سرخ رنگ اچھا ہے اور یہ نمایاں ہے، مدد کی دوبارہ فروخت کی قیمت کا ذکر نہیں کرنا، لیکن دیکھ بھال ایک مشکل ہے۔
اے گولڈ برگ
- 31 جنوری 2015
- بوسٹن
- 21 جون 2016
- #3,785
زینتھل نے کہا: یہ؟ کھولنے کے لیے کلک کریں...
ہاں، مجھے یقین ہے کہ یہ بات ہے۔ میری والدہ کے پاس پہلے اس ٹرم کے ساتھ ES350 تھا۔ لکڑی (کسی حد تک حیرت انگیز طور پر) اصلی ہے، لیکن ایمانداری سے غیر واضح رنگ کی وجہ سے وہ اصلی نہیں لگتی۔ میں نے یہ بھی دیکھا کہ عمر/UV کی نمائش کے ساتھ گیئر شفٹ نوب کا رنگ بدل گیا ہے۔ میں نے Gen 1 XC90 میں کثرت سے غیر مساوی رنگت دیکھی ہے جہاں کپ ہولڈر کے دروازے پر سینٹر کنسول کا پوشاک (عام طور پر کھلا اور براہ راست سورج کی روشنی سے بے نقاب نہیں ہوتا)۔ ان میں سے کچھ کمپنیوں کو اپنی مشاورت اور/یا UV تحفظ پر کام کرنے کی ضرورت ہے۔
یہ پرانا ES 350 انٹیریئر ہے۔ میرے خیال میں لکڑی کے ٹرم کا اب تک کا سب سے برا پہلو دروازے پر سوئچ گیئر کے ارد گرد مثلثی لکڑی کی چیزی شکل ہے۔ شکل صرف قدرتی (یا بہت دلچسپ) نہیں لگتی ہے۔ میرے خیال میں دروازوں کے ہر طرف سے لمبے لمبے حصے (مرسڈیز پر عام) زیادہ بہتر نظر آتے ہیں۔ سینٹر کنسول میں کپ ہولڈر دروازے پر لکڑی بھی بے وقوف نظر آتی ہے- صرف غیر متناسب پیٹرن میں دروازے کا 90% حصہ لے رہی ہے۔
میڈیا آئٹم دیکھیں'>
یہ XC90 کی رنگت تھی جس کا میں نے ذکر کیا۔
میڈیا آئٹم دیکھیں'>
میڈیا آئٹم دیکھیں'>
آٹو یونین39
- 21 جون 2010
- 21 جون 2016
- #3,786
شاندار لگ رہا ہے (مائنس وہیلز)
زینتھل
- 10 ستمبر 2009
- 21 جون 2016
- #3,787
اے گولڈ برگ نے کہا: ہاں، مجھے یقین ہے کہ بس۔ میری والدہ کے پاس پہلے اس ٹرم کے ساتھ ES350 تھا۔ لکڑی (کسی حد تک حیرت انگیز طور پر) اصلی ہے، لیکن ایمانداری سے غیر واضح رنگ کی وجہ سے وہ اصلی نہیں لگتی۔ میں نے یہ بھی دیکھا کہ عمر/UV کی نمائش کے ساتھ گیئر شفٹ نوب کا رنگ بدل گیا ہے۔ میں نے Gen 1 XC90 میں کثرت سے غیر مساوی رنگت دیکھی ہے جہاں کپ ہولڈر کے دروازے پر سینٹر کنسول کا پوشاک (عام طور پر کھلا اور براہ راست سورج کی روشنی سے بے نقاب نہیں ہوتا)۔ ان میں سے کچھ کمپنیوں کو اپنی مشاورت اور/یا UV تحفظ پر کام کرنے کی ضرورت ہے۔نئی کاروں میں بھی UV رنگت ایک مسئلہ ہے۔ یہ داغ غیر فطری لگ سکتا ہے لیکن یہ لوز میں بھی دستیاب ہے۔ میں خاص طور پر کمپنی کا نام یاد نہیں کر سکتا، لیکن کچھ لوگ جیسے اولڈ ماسٹرز یا یہاں تک کہ Minwax بھی داغوں اور ایپلیکیشن میڈیم کی پیشکش کرتے ہیں۔ لیکسس کے ساتھ میرا اندازہ یہ ہے کہ ان کے داغدار اور صاف کوٹ کا عمل اتنا ہی محنتی ہے جتنا کہ ان کے بیرونی پینٹ۔ اگر نہیں، تو یہ بہت اچھی طرح سے کارڈنل لکڑی ہوسکتی ہے، جو قدرتی طور پر سرخ ہے۔ چٹان کی طرح سخت اور مہنگا۔ یہ یا تو وہ ہو گا یا جیسا کہ میں نے کہا، 3-5 مرحلے کی لکڑی کی تکمیل کا عمل۔
یہ پرانا ES 350 انٹیریئر ہے۔ میرے خیال میں لکڑی کے ٹرم کا اب تک کا سب سے برا پہلو دروازے پر سوئچ گیئر کے ارد گرد مثلثی لکڑی کی چیزی شکل ہے۔ شکل صرف قدرتی (یا بہت دلچسپ) نہیں لگتی ہے۔ میرے خیال میں دروازوں کے ہر طرف سے لمبے لمبے حصے (مرسڈیز پر عام) زیادہ بہتر نظر آتے ہیں۔ سینٹر کنسول میں کپ ہولڈر دروازے پر لکڑی بھی بے وقوف نظر آتی ہے- صرف غیر متناسب پیٹرن میں دروازے کا 90% حصہ لے رہی ہے۔
637320 اٹیچمنٹ کو ملاحظہ فرمائیں
یہ XC90 کی رنگت تھی جس کا میں نے ذکر کیا۔
637321 اٹیچمنٹ کو ملاحظہ فرمائیں
637322 اٹیچمنٹ کو ملاحظہ فرمائیں کھولنے کے لیے کلک کریں...
[doublepost=1466579044][/doublepost]
AutoUnion39 نے کہا: Volvo نے S90 اور V90 کے R ڈیزائن ورژن کو ابھی دکھایا ہے۔
شاندار لگ رہا ہے (مائنس وہیلز)
کھولنے کے لیے کلک کریں...
میں جانتا ہوں کہ یہ یا تو کمپوزٹ ہیں یا رینڈرز، لیکن سواری کی اونچائی تھوڑی بہت زیادہ معلوم ہوتی ہے۔ کاریں اچھی لگتی ہیں؛ وہ جارحانہ اور مجسمہ ہیں. آڈی کی یاد تازہ... تقریباً۔ حیرت ہے کہ وہ حقیقی زندگی میں کیسے نظر آئیں گے۔ ان کا ہائبرڈ انجن، 4 پوٹ ٹربو/سپر چارجڈ انجن T6 کے لیے بھی، کمزور لگتا ہے۔ مجھے لگتا ہے کہ انجن میں خرابی ہوگی اور Volvo 6 cyl کے ساتھ چپکے گا۔
اگر میموری مجھے صحیح طریقے سے کام کرتی ہے تو، VW نے 2005 یا 2006 میں ایک گالف کے لیے ایک سپر چارجر اور ایک ٹربو چارجر یا دونوں کا ایک بیسپوک املگام استعمال کرتے ہوئے ٹوئن چارجڈ انجن کیا تھا۔ یہ واحد موقع تھا جب میں نے انجن کو دیکھا یا سنا تھا۔
پہیے بہتر ہو سکتے ہیں، لیکن مجھے وہ پسند ہیں کیونکہ وہ صاف کرنا آسان ہیں اور میں تصور کرتا ہوں کہ بریک تیزی سے ٹھنڈے ہو جائیں گے۔
ترمیم کریں: مزید معائنے پر، مجھے یقین ہے کہ یہ رینڈر اور کمپوزٹ ہیں۔ پروڈکشن Volvos یا کسی بھی کار کے پہیے اتنے دور نہیں ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ اسپیسرز استعمال کر رہے ہیں اور مجھے وولوو کو اپنی R اسپیک کاروں میں اسپیسر استعمال کرنے کی یاد نہیں ہے۔
ایئر وینٹ نوبس مجھے نئے آڈی ٹی ٹی کی یاد دلاتے ہیں۔ میں ان کا اسٹیئرنگ وہیل محسوس نہیں کر رہا ہوں۔ یہ مجھے ٹپر ویئر کے ڈھکن کی یاد دلاتا ہے۔ آخری ترمیم: جون 22، 2016
الفازائڈ
- 5 دسمبر 2014
- 22 جون 2016
- #3,788
زینتھل نے کہا: سفید چمڑا۔ یہ میرے لیے ایک اور مسئلہ ہے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
اتفاق کیا۔ یہاں تک کہ خاکستری یا کریم میری موجودگی نہیں ہے لیکن میں ان لوگوں کو پیٹ دوں گا جو سفید سے زیادہ ہیں یہاں تک کہ اگر وہ برقرار رکھنے کے لئے پریشان کن ہوں۔
سیاہ رنگ عملی ہے لیکن گرمیوں میں اس میں بیٹھنا مزہ نہیں آتا۔ براؤن میری ذاتی موجودگی ہے۔ اور پھر کیبرنیٹ کی طرح گہرا سرخ۔
AutoUnion39 نے کہا: Volvo نے S90 اور V90 کے R ڈیزائن ورژن کو ابھی دکھایا ہے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
کاش وولوو S90 کے لیے ایک مختلف ریئر ڈیزائن کے ساتھ جاتا۔ یہ واحد چیز ہے جو مجھے پسند نہیں ہے۔ آخری ترمیم: جون 22، 2016
اے گولڈ برگ
- 31 جنوری 2015
- بوسٹن
- 22 جون 2016
- #3,789
زینتھل نے کہا: اوہ پیاری، ایسا لگتا ہے کہ میں نے گولڈ برگ کھینچ لیا ہے۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...اس کا کیا مطلب ہے؟
زینتھل نے کہا: نئی کاروں میں بھی UV رنگت ایک مسئلہ ہے۔ یہ داغ غیر فطری لگ سکتا ہے لیکن یہ لوز میں بھی دستیاب ہے۔ میں خاص طور پر کمپنی کا نام یاد نہیں کر سکتا، لیکن اولڈ ماسٹرز یا یہاں تک کہ Minwax جیسے کچھ لوگ داغ اور ایپلیکیشن میڈیم پیش کرتے ہیں۔ لیکسس کے ساتھ میرا اندازہ یہ ہے کہ ان کے داغدار اور صاف کوٹ کا عمل اتنا ہی محنتی ہے جتنا کہ ان کے بیرونی پینٹ۔ اگر نہیں، تو یہ بہت اچھی طرح سے کارڈنل لکڑی ہوسکتی ہے، جو قدرتی طور پر سرخ ہے۔ چٹان کی طرح سخت اور مہنگا۔ یہ یا تو وہ ہو گا یا جیسا کہ میں نے کہا، 3-5 مرحلے کی لکڑی کی تکمیل کا عمل۔
[doublepost=1466579044][/doublepost]
میں جانتا ہوں کہ یہ یا تو کمپوزٹ ہیں یا رینڈرز، لیکن سواری کی اونچائی تھوڑی بہت زیادہ معلوم ہوتی ہے۔ کاریں اچھی لگتی ہیں؛ وہ جارحانہ اور مجسمہ ہیں. آڈی کی یاد تازہ... تقریباً۔ حیرت ہے کہ وہ حقیقی زندگی میں کیسے نظر آئیں گے۔ ان کا ہائبرڈ انجن، 4 پوٹ ٹربو/سپر چارجڈ انجن T6 کے لیے بھی، کمزور لگتا ہے۔ مجھے لگتا ہے کہ انجن میں خرابی ہوگی اور Volvo 6 cyl کے ساتھ چپکے گا۔ کھولنے کے لیے کلک کریں...
ہاں، آپ انسانی آنکھ کو نظر آنے والے کسی بھی رنگ میں کم از کم داغ حاصل کر سکتے ہیں۔ میں صرف یہ کہہ رہا ہوں کہ سرخ کوئی قدرتی رنگ کا داغ نہیں ہے جیسا کہ نیلا یا سبز۔ لکڑی دراصل اخروٹ ہے۔ 3-5 پراسیس لکڑی کو ختم کرنے کا عمل اس کے برابر لگتا ہے جو کسی بھی آٹو مینوفیکچرر کو استعمال کرنا پڑے گا۔ 3 اصل میں روشنی کی طرف تھوڑا سا لگتا ہے، اگر آپ نے کبھی لکڑی کے ساتھ کام کیا ہے۔ مجھے یقین ہے کہ یہ سب خودکار ہے جیسا کہ یہ ہے۔
میرے خیال میں مارکیٹنگ کے نقطہ نظر سے Volvo 60,000+ SUV میں 4-cyl استعمال کرنے کے لیے تھوڑا سا احمقانہ تھا۔ اس نے کہا کہ 0-60 اور چوتھائی میل کے اوقات X5 35i کے برابر ہیں۔ یہ نہ بھولیں کہ 4cyl کا وزن بہت ہلکا ہے۔ 4cyl سپر + ٹربو کی وشوسنییتا دیکھنا باقی ہے اور مجھے یقین نہیں ہے کہ میں ٹیسٹ کا موضوع بننا چاہوں گا۔ تاہم وولوو کے پاس ماضی میں کچھ واقعی راک ٹھوس انجن اور ٹربوز تھے۔
ڈی ٹی
اصل پوسٹر- 15 ستمبر 2011
- ویلانو بیچ، FL
- 22 جون 2016
- #3,790
داڑھی
- 8 جولائی 2013
- wpg.mb.ca
- 22 جون 2016
- #3,800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 آخری ترمیم: جون 22، 2016
مقبول خطوط