ایپل کار ابتدائی طور پر LG Magna e-Powertrain کے ذریعے چھوٹی تعداد میں بنائی جا سکتی ہے۔

ایپل اپنی تعمیر کے لیے LG اور Magna کے ساتھ ایک معاہدے پر دستخط کرنے کے 'بہت قریب' ہے۔ طویل افواہ برقی گاڑی ، کے مطابق کوریا ٹائمز .

LG Electronics نے عوامی طور پر کینیڈا میں قائم آٹوموٹیو سپلائر میگنا انٹرنیشنل کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ شروع کیا ہے، جس کا ابتدائی طور پر عنوان 'LG Magna e-Powertrain' ہے۔

LG Magna e-Powertrain کی اس وقت قیمت $1 بلین ہے اور LG شیئر ہولڈرز کی منظوری کے بعد الیکٹرک موٹرز، انورٹرز اور آن بورڈ چارجرز تیار کرے گی۔ LG اس سے قبل جنرل موٹرز کے Bolt EV اور Tesla کو موٹرز، بیٹری پیک اور دیگر اجزاء فراہم کر چکا ہے، جبکہ Magna پہلے سے ہی آٹوموٹو الیکٹرانکس تیار کرتا ہے۔

اس معاملے سے واقف ذرائع نے بات کرتے ہوئے کہا کوریا ٹائمز نے کہا کہ 'LG Magna e-Powertrain ایپل کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کرنے کے بہت قریب ہے جس کے تحت وہ Apple EVs کی ابتدائی حجم کی پیداوار کو سنبھال سکتے ہیں۔ معاہدے کی تفصیلات پر اب بھی بات کی جا رہی ہے۔'

اگرچہ مشترکہ منصوبے کے پاس دیگر بڑے کار ساز اداروں کے مقابلے بڑے پیمانے پر گاڑی تیار کرنے کے لیے پیداواری حجم کی کمی ہے، ایپل بظاہر LG Magna e-Powertrain کی چھوٹی صلاحیت کے ساتھ آرام دہ ہے، جس سے یہ اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ کمپنی پیداوار کا ارادہ نہیں رکھتی۔ گاڑی اسی بڑے پیمانے پر دوسرے بڑے کار سازوں کی طرح۔

ایپل کی الیکٹرک گاڑیوں کی پہلی نسل کو مبینہ طور پر ایک حقیقی بڑے پیمانے پر مارکیٹ والی گاڑی کے بجائے پروجیکٹ کی مارکیٹ ایبلٹی کا جائزہ لینے کے ایک موقع کے طور پر دیکھا جاتا ہے، جو اسے انڈسٹری کے اندر کم از کم ابتدائی طور پر ایک خاص برانڈ بناتا ہے۔ بظاہر یہ LG Magna e-Powertrain کی چھوٹی مینوفیکچرنگ صلاحیت کے ساتھ ایپل کی آسانی سے حمایت کرتا ہے۔

LG پہلے سے ہی اہم مصنوعات جیسے کہ ایپل کی سپلائی چین میں بہت زیادہ مربوط ہے۔ آئی فون اس لیے دونوں کمپنیاں پہلے سے ہی پیداواری مقاصد کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ کام کرنے سے بہت واقف ہیں اور ان کا ایک دوسرے سے جڑا ہوا سپلائی آپریشن ہے۔

چونکہ LG گروپ سے وابستہ ادارے بشمول LG Display, LG Chem, LG Energy Solution اور LG Innotek پہلے سے ہی Apple کے پارٹس سپلائی چین میں شامل ہیں، ایپل کو سپلائی چین کے کسی بھی مسئلے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ LG سے وابستہ افراد پیداواری پیداوار اور Apple EVs کے لیے درکار پرزوں کی تیز تر فراہمی کی ضمانت دینے کے اہل ہیں۔

LG کی پیروی کرنا بند کرنے کا فیصلہ اس کے غیر منافع بخش اسمارٹ فون کاروبار کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ کمپنی اپنے گاڑیوں کے اجزاء کے کاروبار سے نتائج پیدا کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کی بڑھتی ہوئی کالوں کا فوری جواب دے رہی ہے۔ سمارٹ فون انڈسٹری سے LG کے نکلنے سے اس کے مارجن میں اضافہ متوقع ہے اور یہ بچائے گئے فنڈز کو گاڑیوں کے اجزاء کے کاروبار میں دوبارہ سرمایہ کاری کر سکتا ہے۔

چونکہ LG برانڈ عالمی ای وی انڈسٹری میں اتنا مضبوط نہیں ہے، اس لیے اسے اپنی تبدیلی کی کوششوں کو دکھانے کے لیے ایک خوبصورت مسابقتی حوالے کی ضرورت ہے۔ اس نقطہ نظر سے، Apple EV پر LG کی شرط اتنی بری نہیں ہے، اور Apple کے لیے اس کے برعکس۔

شراکت کی مالیاتی قیمت LG کے لیے واضح طور پر اہم نہیں ہوگی، بلکہ یہ LG Magna e-Powertrain کی ساکھ کو کنٹریکٹ آٹو مینوفیکچرر کے طور پر قائم کرنے اور LG Magna e-Powertrain کی تشکیل کو ثابت کرنے میں فائدہ اٹھائے گی۔

میگنا کینیڈا میں مقیم ہے، لیکن اس نے پہلے کہا ہے کہ اگر ایسا کرنے کا معاہدہ کیا گیا تو وہ ریاستہائے متحدہ میں کسی سہولت پر گاڑیاں تیار کر سکے گی، جو ایپل شامل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ اس کے مجوزہ معاہدے میں۔

اگر معاہدہ طے پا جاتا ہے، تو دونوں فریق مشترکہ طور پر ایپل کار کی تیاری کے لیے قطعی تفصیلات قائم کریں گے، اور بظاہر 2024 کے اوائل میں ایک پروٹو ٹائپ چھیڑ دی جائے گی۔

میگنا رہا ہے۔ ایک ممکنہ ٹھیکیدار کے طور پر کام کیا۔ ماضی میں ایپل کی گاڑی کے لیے، لیکن یہ آج تک پروجیکٹ کے لیے کنٹریکٹ مینوفیکچرر کے ارد گرد کی سب سے معقول افواہ معلوم ہوتی ہے۔