وائرلیس کار پلے ابھی تک کار مینوفیکچررز کے ساتھ ٹیک آف کرنا ہے، BMW (نیز اس کا MINI برانڈ) کئی سال پہلے اس فیچر کو سپورٹ کرنے والا پہلا بڑا کار ساز ادارہ تھا۔ جیسے ہم حال ہی میں احاطہ کرتا ہے ، پورش وائرلیس CarPlay کو رول آؤٹ کرنے کے عمل میں ہے۔ اس کی لائن اپ تک، لیکن کم از کم ایک اور قابل ذکر صنعت کار ٹیکنالوجی کو اپنا رہا ہے، اور وہ ہے VW کا لگژری برانڈ Audi۔
آڈی کا تازہ ترین 'ایم ایم آئی ٹچ رسپانس' انفوٹینمنٹ سسٹم تقریباً تمام سینٹر اسٹیک کنٹرولز کو ٹچ اسکرین کے جوڑے سے بدل دیتا ہے جو آپ کے آئیکنز اور دیگر صارف انٹرفیس عناصر کو چھونے پر ہیپٹک فیڈ بیک پیش کرتے ہیں۔ مجھے 2019 Audi A7 کو جانچنے کا موقع ملا ہے کہ یہ دیکھنے کے لیے کہ MMI ٹچ رسپانس سسٹم اپنے طور پر اور CarPlay کے ساتھ مل کر کیسے کام کرتا ہے، لہذا تمام تفصیلات کے لیے پڑھیں۔
آڈی ایم ایم آئی ٹچ رسپانس
A7 کا ڈوئل سینٹر ڈسپلے سیٹ اپ ایک 8.8 انچ کی اوپری اسکرین پر مشتمل ہے جو روایتی انفوٹینمنٹ ڈسپلے کے طور پر کام کرتا ہے اور 8.6 انچ کی نچلی اسکرین جو موسمیاتی کنٹرول، گاڑی کے چند دیگر افعال اور حسب ضرورت شارٹ کٹس کو سپورٹ کرتی ہے جو ایک ٹچ تک رسائی کی اجازت دیتی ہے۔ مرکزی انفوٹینمنٹ اسکرین پر آئٹمز جیسے پسندیدہ ریڈیو اسٹیشن، منزلیں، اور مزید۔
ایئر پوڈز کا آخری مقام کیسے دیکھیں
آڈی کی ایم ایم آئی مین ہوم اسکرین
پریمیم پلس ٹرم اور اس سے زیادہ پر، اوپری ڈسپلے کو 10.1 انچ وائڈ اسکرین ڈسپلے میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو میری ٹیسٹ گاڑی سے لیس ہے۔ اسکرین کے سائز سے قطع نظر، اوپر اور نیچے کے دونوں ڈسپلے میں ہیپٹک فیڈ بیک سسٹم شامل ہے جو آپ کو یہ بتاتا ہے کہ آپ کا ٹچ رجسٹر ہو گیا ہے۔
آب و ہوا کے کنٹرول اور شارٹ کٹ کے ساتھ نچلی MMI اسکرین
ہیپٹک فیڈ بیک سسٹم ایک دلچسپ اختراع ہے جس سے واقف ہوں گے۔ آئی فون صارفین ایم ایم آئی ٹچ رسپانس سسٹم پر، اس کا مطلب ہے کہ آپ کو ایک سادہ ٹچ کے مقابلے اسکرین پر کچھ زیادہ زور سے دبانا پڑے گا، اور میں کہوں گا کہ درکار قوت تقریباً ایک iPhone پر 3D ٹچ پریس کے برابر ہے۔ اسے بہت زیادہ سخت دبانے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن یہ آوارہ نلکوں سے بچنے کے لیے کافی ہے۔
گوگل ارتھ ویو کے ساتھ آڈی نیویگیشن ایپ
A7 کے ڈیش بورڈ سے تقریباً تمام ہارڈویئر نوبس اور بٹنز کا خاتمہ بلاشبہ ایک صاف ستھرا نظر آتا ہے، اور ہیپٹک فیڈ بیک ٹچ اسکرین سسٹم کو کسی حد تک فزیکل کنٹرولز کی نقل کرنے میں مدد کرتا ہے، لیکن پھر بھی اس کا مطلب ہے کہ آپ کو ممکنہ طور پر اس پر نظر ڈالنے کی ضرورت ہوگی۔ یہ دیکھنے کے لیے اسکرین دیکھیں کہ آپ کیا کر رہے ہیں بجائے اس کے کہ آپ جسمانی کنٹرولوں کے ساتھ سپرش کے احساس پر بھروسہ کر سکیں۔
MMI سسٹم پر SiriusXM آڈیو اسکرین
اس نے کہا، ایم ایم آئی سسٹم میں صاف ستھرا ترتیب ہے جس میں نیویگیشن سسٹم کے علاوہ کم سے کم رنگ شامل ہیں۔ ایم ایم آئی سسٹم میں جو رنگ کہیں اور استعمال ہوتا ہے وہ بنیادی طور پر ورچوئل ٹوگلز، اسپارس ہائی لائٹس، یا ہوم اسکرین کے آئیکنز کو فنکشن کے لحاظ سے گروپ کرنے کے لیے ہوتا ہے جیسے آڈیو سے متعلقہ فنکشنز کے لیے پیلے رنگ کی پٹی، فون سے متعلقہ فنکشنز کے لیے سبز، اور نیویگیشن کے لیے نیلا
سینٹر اسٹیک کو ڈھانپنے والی اتنی زیادہ ٹچ اسکرین کے ساتھ، یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ یہ تھوڑی سی چکاچوند کا شکار ہے، لیکن یہ اتنا برا نہیں ہے کہ واقعی آپریشن میں مداخلت کرے۔ یہ کچھ انگلیوں کے نشانات کو بھی اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، لہذا یہ ایک اچھا خیال ہے کہ چیزوں کو وقتا فوقتا صاف کریں۔
ورچوئل کاک پٹ
گویا سینٹر اسٹیک پر دو ڈسپلے کافی نہیں تھے، میرا ٹیسٹ A7 بھی آڈی کے ورچوئل کاک پٹ سے لیس تھا، جو کہ ڈرائیور کے بالکل سامنے ایک حسب ضرورت 12.3 انچ ڈسپلے ہے۔
بڑے گیجز کے ساتھ ورچوئل کاک پٹ
حسب ضرورت ترتیبات کے ساتھ، آپ بلٹ ان آڈی نیویگیشن کو اپنی لائن آف ویژن کے قریب رکھ سکتے ہیں، اور آپ یا تو بڑے ڈیجیٹل سپیڈومیٹر اور ٹیکومیٹر گیجز سے جڑی ایک چھوٹی نقشہ ونڈو کا انتخاب کر سکتے ہیں یا فضائی نقطہ نظر کی نقشہ سازی کا منظر تقریباً اپنے اوپر لے جانے دیتے ہیں۔ پوری سکرین. یہ آپ کے راستے پر رہنمائی کرنے میں مدد کرنے کے لیے ایک متاثر کن منظر ہے، لیکن بدقسمتی سے CarPlay اس اضافی اسکرین ریل اسٹیٹ سے فائدہ نہیں اٹھا سکتے۔
فل سکرین نیویگیشن ویو کے ساتھ ورچوئل کاک پٹ
میک پر رابطوں کو ضم کرنے کا طریقہ
کار پلے
A7 کے اونچے تراشوں پر وائیڈ اسکرین سیٹ اپ کے ساتھ، آپ کو CarPlay کا وائڈ اسکرین ورژن ملے گا۔ جو کہ زیادہ تر دوسرے سسٹمز پر نظر آنے والے عام 4x2 گرڈ کے بجائے ہوم اسکرین آئیکنز کا 5x2 گرڈ دکھاتا ہے۔
کار پلے گھر کی سکرین
یہاں تک کہ وائڈ اسکرین CarPlay کے ساتھ، تاہم، آڈی کا MMI سسٹم ریڈیو اور نیویگیشن جیسے مقامی فنکشنز تک فوری رسائی کے لیے بائیں جانب آئیکنز کی دونوں پٹی کو برقرار رکھتا ہے، ساتھ ہی ساتھ اس کا اپنا تنگ اسٹیٹس بار بھی ہے جو معلومات کو ظاہر کرتا ہے۔ وقت، سگنل کی طاقت، ڈرائیور پروفائل، ڈیوائس کی بیٹری کی سطح، اور وائرلیس چارجنگ کی حیثیت۔ اسٹیٹس بار آپ کو MMI سسٹم سے کسی بھی اطلاعات تک رسائی دینے کے لیے ایک چھوٹا سا پل ڈاؤن بھی فراہم کرتا ہے۔
وائرلیس کار پلے ایک بہترین خصوصیت ہے، کیونکہ اس کا مطلب ہے کہ آپ اپنا فون اپنی جیب میں چھوڑ سکتے ہیں اور پھر بھی CarPlay جیسے ہی آپ کار اسٹارٹ کرتے ہیں فوراً پاپ اپ کریں۔ یہ مختصر دوروں کے لیے بہت اچھا ہے جہاں آپ ڈرائیونگ کے دوران اپنے فون کو چارج کرنے کے بارے میں زیادہ فکر مند نہیں ہوتے ہیں۔ CarPlay بیٹری کے ذریعے تھوڑا سا جل سکتا ہے، لہذا طویل دوروں کے لیے آپ اپنے فون کو چلنے سے روکنے میں مدد کے لیے یا تو وائرڈ کنکشن یا وائرلیس چارجنگ (جس کے بارے میں میں تھوڑی دیر بعد بات کروں گا) استعمال کرنا چاہیں گے۔
میک بک ایئر 2020 کو دوبارہ ترتیب دینے کا طریقہ
وائرلیس کارپلے سیٹ اپ
وائرلیس CarPlay کے لیے سیٹ اپ چیزوں کو آگے بڑھانے کے لیے بلوٹوتھ جوڑا بنانے کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے، انتہائی آسان ہے۔ ایک بار جوڑا قائم ہوجانے کے بعد، فون اور انفوٹینمنٹ سسٹم Wi-Fi پر بات چیت کرتے ہیں، اور CarPlay کے ساتھ تعامل کرتے وقت مجھے کوئی وقفہ نہیں ہوا۔ ایم ایم آئی سسٹم پر وائرلیس طور پر۔
وائیڈ اسکرین کار پلے ڈیش بورڈ اسکرین
کار پلے وائڈ اسکرین پر ڈسپلے Maps اور دیگر نیویگیشن ایپس جیسے Google Maps اور Waze کے لیے لاجواب ہے، کیونکہ یہ نقشے کے اوپر دکھائے جانے والے مختلف معلوماتی اوورلیز اور شبیہیں کے ساتھ بھی آپ کو اپنے راستے کے آس پاس کے علاقے کا ایک وسیع نظارہ فراہم کرتا ہے۔ دیگر ایپس کو وائڈ اسکرین ٹریٹمنٹ سے کم فائدہ نظر آتا ہے، کیونکہ بہت سے لوگوں کے پاس پہلے سے ہی کافی ویرل انٹرفیس ہیں جو چھوٹے ڈسپلے پر بھی بے ترتیب ہیں۔
وائیڈ اسکرین کار پلے ایپل میپس
بدقسمتی سے، ہیپٹک فیڈ بیک جو کہ مقامی MMI سسٹم کی ایک اہم خصوصیت ہے CarPlay کے ساتھ کام نہیں کرتی، اس لیے جب آپ CarPlay استعمال کر رہے ہوں۔ سسٹم کسی دوسرے ٹچ اسکرین کی طرح کیپسیٹیو ٹیپس کا جواب دے گا۔
وائرلیس چارجنگ
A7 سینٹر کنسول میں ایک اتلی سٹوریج کا کمپارٹمنٹ ہے، اور Audi کمپارٹمنٹ کے اندر وائرلیس چارجر کے ساتھ ایک مجموعہ فون اسٹوریج ٹرے پیش کرتا ہے۔ یہ فیچر بیس پریمیم ٹرم پر سہولت پیکج کا حصہ ہے اور اعلیٰ سطح کے پریمیم پلس اور پرسٹیج ٹرمز پر معیاری آتا ہے۔ کچھ دوسری گاڑیوں میں وائرلیس چارجرز کے برعکس، A7 میں ایک سادہ ٹرے ہے جو فون کے سائز کی ایک وسیع رینج کو ایڈجسٹ کرتی ہے اور آپ کے آلے کو چھپائے رکھتی ہے۔ یہ صرف زیادہ سے زیادہ 5 واٹ پر چارج ہوتا ہے، لہذا اس سے سپر فاسٹ بیٹری چارجنگ کی توقع نہ کریں۔
فون باکس اور USB پورٹس کے ساتھ سینٹر کنسول کمپارٹمنٹ
چارجر، جسے آڈی فون باکس کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک سیلولر سگنل بوسٹر بھی فراہم کرتا ہے تاکہ بیرونی اینٹینا کا فائدہ اٹھا کر مضبوط سگنل کو برقرار رکھنے میں مدد ملے۔ یہ سب صارف کے نقطہ نظر سے بغیر کسی رکاوٹ کے کیا جاتا ہے، لہذا آپ کو بس اپنے فون کو چارجر پر اسٹوریج کے ڈبے میں رکھنا ہے۔
بندرگاہیں اور کنیکٹیویٹی
سینٹر کنسول سٹوریج کمپارٹمنٹ کے اندر، اگر آپ CarPlay کے لیے وائرڈ کنکشن استعمال کرنے کو ترجیح دیتے ہیں تو آپ کو USB-A پورٹس کا ایک جوڑا بھی ملے گا۔ اور چارج. دونوں USB پورٹس ڈیٹا منتقل کرنے کے قابل ہیں۔
پیچھے USB پورٹس اور کنٹرولز
سینٹر کنسول کے عقب میں پچھلے مسافروں کے لیے USB-A بندرگاہوں کا ایک اور جوڑا ہے، لیکن یہ صرف چارج والی بندرگاہیں ہیں جنہیں وائرڈ CarPlay کی فراہمی کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا، مثال کے طور پر۔
لپیٹنا
وائرلیس کار پلے اب تک بنیادی طور پر لگژری برانڈز تک ہی محدود ہے، اور یہ دیکھنا بہت اچھا ہو گا کہ یہ جلد کی بجائے زیادہ مرکزی دھارے کی گاڑیوں میں شامل ہوتا ہے۔ ایپل کے لانچ کرنے کی افواہوں کے ساتھ پہلا 'مکمل طور پر وائرلیس' آئی فون 2021 کے ساتھ ہی لائٹننگ پورٹ کے بغیر، ایسا لگتا ہے کہ صارفین تیزی سے وائرلیس CarPlay کی تلاش کر رہے ہیں۔ حمایت
اگرچہ میں اب بھی طویل دوروں پر اپنے فون کی بیٹری کو ٹاپ آف کرنے کے لیے USB پورٹ میں پلگ لگانے کو ترجیح دیتا ہوں، لیکن چھوٹے دوروں پر CarPlay خود بخود میرے فون کے ساتھ اب بھی میری جیب میں پاپ اپ ہوجاتا ہے۔ اور اگر میں صرف تھوڑا سا اضافی رس چاہتا ہوں، تو وائرلیس چارجر اسے فراہم کر سکتا ہے بغیر کیبلز سے نمٹنے کی ضرورت کے۔
ایک وسیع تر نقطہ نظر سے، میں آڈی کے ٹچ اسکرین ہیوی انٹرفیس کا کم ہی مداح ہوں۔ جی ہاں، یہ ڈیش کے لیے بہت صاف ستھرا منظر پیش کرتا ہے، اور اسکرینز کچھ حسب ضرورت اور لچک پیدا کرنے کی اجازت دیتی ہیں جو آپ ہارڈ ویئر کے بٹنوں سے حاصل نہیں کر سکتے، لیکن میں پھر بھی بہت سے افعال کو محسوس کرکے چلانے کو ترجیح دیتا ہوں، اور ٹچ اسکرین اس کو مشکل بناتی ہے۔
پھر بھی، آڈی کا ایم ایم آئی ٹچ رسپانس ایک طاقتور انفوٹینمنٹ سسٹم ہے، خاص طور پر اپ گریڈ شدہ ماڈلز پر جس میں کل تین بڑی اسکرینیں شامل ہیں۔ کار پلے مین سینٹر اسٹیک اسکرین کے ساتھ اچھی طرح ضم ہوتا ہے، جو CarPlay کا وسیع منظر پیش کرتا ہے۔ انٹرفیس اب بھی مقامی افعال تک رسائی کو برقرار رکھتے ہوئے. اور اگر آپ مقامی نیویگیشن سسٹم استعمال کرنے کے لیے تیار ہیں، تو خوبصورت ورچوئل کاک پٹ کچھ بہترین فعالیت پیش کرتا ہے۔
آئی پیڈ ایئر 2 بلیک فرائیڈے 2017
یہ سب کچھ سستا نہیں آتا، یقیناً، بیس 2019 Audi A7 quattro کی قیمت ,000 سے شروع ہوتی ہے اور حال ہی میں لانچ کی گئی ہے۔ 2020 ماڈل کچھ اضافی معیاری خصوصیات کے ساتھ ,000 زیادہ میں آرہا ہے۔ میری ٹیسٹ گاڑی قدرتی طور پر کافی اضافی چیزوں کے ساتھ مخصوص تھی، بشمول ,300 کا پریسٹیج پیکیج جس میں 10.1 انچ کی بڑی اسکرین، ورچوئل کاک پٹ، پریمیم بینگ اینڈ اولوفسن ساؤنڈ، وائرلیس چارجنگ اور اینٹینا بوسٹ والا فون باکس، اور بہت کچھ شامل تھا۔ .
ڈرائیور امدادی پیکج میں ٹاس، اپ گریڈ شدہ سیٹنگ اور پہیے، اور کچھ اور اضافی چیزیں، اور میرا ٹیسٹر ,000 سے کچھ زیادہ میں آیا۔ یہ واضح طور پر بہت سارے کار خریداروں کی پہنچ سے باہر ہے، لیکن جو لوگ اسے برداشت کر سکتے ہیں ان کے لیے پسند کرنے کے لیے بہت کچھ ہے، اور امید ہے کہ A7 میں پائی جانے والی کچھ ایجادات وقت کے ساتھ ساتھ سستی گاڑیوں تک پہنچ جائیں گی جیسا کہ ٹیکنالوجی کا رجحان ہے۔ کیا.
متعلقہ راؤنڈ اپ: کار پلے
مقبول خطوط