جنوری میں، ٹویوٹا نے آخر کار کار پلے کے لیے حمایت کا اعلان کیا، جو گاڑی کے انفوٹینمنٹ سسٹم کے ذریعے آئی فون ایپس تک رسائی کے لیے ایپل کے سسٹم کو سپورٹ کرنے والے آخری بڑے کار مینوفیکچررز میں سے ایک بن گیا۔ مزدا، دوسرے بڑے ہول آؤٹ میں سے ایک، اسی طرح کی حمایت کا اعلان کیا پچھلے مہینے.
2019 ٹویوٹا ایولون اور کرولا ہیچ بیک
اپنے جنوری کے اعلان میں، ٹویوٹا نے انکشاف کیا کہ نئے ڈیزائن کردہ 2019 Avalon سیڈان ٹویوٹا کا پہلا ماڈل ہو گا جس میں CarPlay سپورٹ شامل ہے، جس میں دیگر ٹویوٹا اور لیکسس ماڈلز مستقبل میں سپورٹ شامل کریں گے۔ ان میں سے کئی فالو آن گاڑیوں کا اس کے بعد سے اعلان کیا گیا ہے، بشمول 2019 کرولا ہیچ بیک ، 2019 RAV4 اور 2019 لیکسس یو ایکس . ٹویوٹا کے Entune 3.0 اور Lexus کے Enform 2.0 سسٹم والے 2019 کے دیگر ماڈلز بھی اسی طرح CarPlay کی حمایت حاصل کر رہے ہوں گے۔
ٹویوٹا نے مجھے اس ماہ کے شروع میں ڈیل مار، کیلیفورنیا میں ایولون اور کرولا ہیچ بیک دونوں کا جائزہ لینے کے لیے مدعو کیا، اور مجھے کچھ وقت آزمانے اور ٹویوٹا کے نمائندوں سے نہ صرف کار پلے بلکہ نئی گاڑیوں کی دیگر خصوصیات کے بارے میں بات کرنے میں صرف کرنا پڑا جو کہ آپ کو پسند آئیں گی۔ اسمارٹ فون اور اسمارٹ واچ استعمال کرنے والے۔ Avalon اور Corolla Hatchback واقعی مارکیٹ ڈیموگرافکس کے لحاظ سے سپیکٹرم کے مخالف سروں کی نمائندگی کرتے ہیں، لہذا یہ دیکھنا اچھا ہے کہ ٹویوٹا ہر قسم کے صارفین کے لیے اس فیچر کو اپنانے کی کوشش کر رہی ہے۔
2019 ٹویوٹا ایولون
2019 Avalon، مئی کے وسط میں امریکہ میں ڈیلرز کے پاس پہنچنا، ٹویوٹا کے شائقین کے لیے CarPlay سے فائدہ اٹھانے کا پہلا موقع ہوگا۔ جہاں Avalon نے بڑی حد تک قدامت پسند سیڈان ڈیزائن کے ساتھ پرانی آبادی کو پورا کیا ہے، ٹویوٹا پانچویں جنریشن کے نئے ڈیزائن کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے، جسے سیڈان کو جدید بنانے اور نہ صرف ماڈل کے روایتی انداز کو بڑھانے کے لیے زمین سے مکمل طور پر دوبارہ بنایا گیا ہے۔ سامعین بلکہ نوجوان ڈرائیورز بھی کھیلوں کی کارکردگی اور زیادہ جارحانہ ڈیزائن کی تلاش میں ہیں۔
2019 ٹویوٹا ایولون XSE ہائبرڈ
اس مقصد کے لیے، ٹویوٹا نئی Avalon کو چار گریڈز میں پیش کر رہا ہے، جس میں XLE اور محدود گریڈز اپ ڈیٹ شدہ لیکن متوازن شکل پیش کر رہے ہیں جب کہ XSE اور ٹورنگ گریڈز بولڈ، میش پیٹرن والی فرنٹ گرل، بڑے پہیوں اور بڑے پہیوں کے ساتھ مزیدار ڈیزائن پیش کرتے ہیں۔ سیاہ لہجے ٹورنگ ماڈل ان لوگوں کے لیے نئے Sport S اور Sport S+ ڈرائیونگ موڈز پیش کرتا ہے جو زیادہ ذمہ دار ڈرائیونگ کا تجربہ چاہتے ہیں جو انہیں سڑک کو زیادہ محسوس کرنے دیتا ہے اور اختیاری طور پر انجن کی آوازوں کو بڑھاتا ہے۔
نئے Avalon کی بنیادی قیمتیں XLE ماڈل کے لیے ,500 سے شروع ہوتی ہیں اور ٹورنگ ماڈل کے لیے ,200 تک بڑھ جاتی ہیں، XLE، XSE، اور محدود گریڈ کے ساتھ تمام ہائبرڈ پاور ٹرین کے اختیارات کے ساتھ صرف ,000 کے پریمیم پر دستیاب ہیں۔
ایپل کے شائقین کو 2019 Avalon میں پسند کرنے کے لیے بہت سی نئی خصوصیات ملیں گی، اور وہ بلاشبہ ٹویوٹا لائن اپ کے باقی حصوں میں اپنا راستہ بنا لیں گے کیونکہ ماڈلز تازہ ہو جائیں گے۔ کار پلے سپورٹ ایک بڑا اضافہ ہے، اور ٹویوٹا نے اسے چاروں Avalon گریڈز میں معیاری بنا دیا ہے، جو کہ کچھ دوسرے مینوفیکچررز کے مقابلے میں تازگی بخشنے والا ہے جو اسے مخصوص گریڈز یا پیکجز تک محدود رکھتے ہیں۔
میں خاص طور پر کار پلے پر زیادہ تفصیل میں نہیں جاؤں گا، کیونکہ یہ بنیادی طور پر گاڑی سے لے کر گاڑی تک ایک ہی تجربہ ہے اور بہت سے صارفین پچھلے کچھ سالوں میں لانچ کی گئی دوسری گاڑیوں سے پہلے ہی اس سے واقف ہیں۔
آئی فون 12 کتنا پائیدار ہے؟
CarPlay ہوم اسکرین کے ساتھ 2019 Avalon
یہ کہنا کافی ہے، CarPlay آپ کے آئی فون کے انٹرفیس کو آپ کے ڈیش بورڈ پر لاتا ہے، جس سے آپ کو آڈیو، نیویگیشن، فون کالز، پیغامات اور بہت کچھ کو ہینڈل کرنے کے لیے متعدد کلیدی اسٹاک اور تھرڈ پارٹی ایپس کے ساتھ بات چیت کرنے دیتی ہے۔ اپنے فون کو اپنی کار میں USB پورٹ میں لگا کر، آپ کو ایک ایسے انٹرفیس میں ان فنکشنز تک آسان رسائی حاصل ہو سکتی ہے جو سڑک پر چلتے ہوئے آواز یا ٹچ کے ذریعے استعمال کرنا آسان ہے، اور یہ سب آپ کے فون پر پہلے سے ہی آپ کی ڈیجیٹل زندگی سے جڑا ہوا ہے۔
CarPlay کے ذریعے Apple Maps کے ساتھ 2019 Avalon
جہاں تک کار پلے کی تفصیلات Avalon کے لیے مخصوص ہیں، سیڈان کی 9 انچ کی ٹچ اسکرین CarPlay کے لیے ایک لاجواب پیلیٹ ہے، جس میں ریسپانسیو ٹچ کی صلاحیتیں اور ایک بہترین ڈسپلے سائز ہے جو سڑک پر ہوتے ہوئے ہر چیز کو دیکھنا اور ان تک پہنچنا آسان بناتا ہے۔
ایئر پوڈ کتنے گھنٹے چلتے ہیں؟
ٹویوٹا نے یہاں کے ڈیزائن پر سوچ سمجھ کر غور کیا ہے، جس میں سینٹر کنسول آسانی سے کلائمیٹ کنٹرول سسٹم اور انفوٹینمنٹ سسٹم میں داخل ہوتا ہے کیونکہ بڑی اسکرین اسٹیک کے اوپر تیرتی دکھائی دیتی ہے۔ ڈسپلے کے بائیں اور دائیں طرف ہارڈ ویئر کے بٹن آپ کو محسوس کرتے ہوئے کچھ بنیادی افعال تک رسائی دیتے ہیں، حالانکہ دائیں جانب والے ڈرائیور کے لیے کافی حد تک پہنچ جاتے ہیں۔ ٹچ اسکرین اور اسٹیئرنگ وہیل کنٹرولز بٹنوں کو استعمال کرنے کی ضرورت سے بچنے میں مدد کرتے ہیں۔
2019 Avalon مجموعی ڈیش بورڈ اور سینٹر اسٹیک لے آؤٹ
Avalon صرف وائرڈ CarPlay کو سپورٹ کرتا ہے، ڈیٹا اور پاور کے لیے USB پورٹ کے ساتھ سینٹر کنسول سٹوریج کمپارٹمنٹ کے اندر واقع ہے۔ ایک ہٹنے والی ٹرے جو کنسول باکس کے اوپری حصے میں ڈھکن کے نیچے بیٹھتی ہے آپ کے فون کو آرام کرنے کے لیے ایک اچھی جگہ ہے تاکہ آپ ہر چیز کو دور رکھ سکیں۔
فون کنسول ٹرے میں بیٹھا ہے اور USB کے ذریعے جڑا ہوا ہے، جس میں دو دیگر USB چارج پورٹس دکھائی دے رہے ہیں۔
یہ ایک صاف ستھرا حل ہے، لیکن Avalon کے ساتھ Qi وائرلیس چارجنگ (XSE، Limited، اور Touring پر معیاری اور Moonroof پیکیج کے حصے کے طور پر XLE پر ایک آپشن) کنسول کے سامنے کافی کشادہ کمپارٹمنٹ میں پیش کرتا ہے، یہ بدقسمتی کی بات ہے۔ وائرلیس کارپلے تعاون یافتہ نہیں ہے۔ یہ واقعی ایک مثالی حل ہو گا کہ جب میں کار میں جا کر اپنے فون کو وائرلیس چارجنگ پیڈ پر ٹاس کر سکوں اور بغیر کسی کیبل کو لگائے CarPlay کو فوراً پاپ اپ کر سکوں، لیکن امید ہے کہ یہ زیادہ سال نہیں لگے گا۔ اس سے پہلے کہ حقیقت بن جائے۔
سینٹر کنسول میں کیوئ چارجنگ پیڈ
میں نے ٹویوٹا سے پوچھا کہ کارپلے سپورٹ کو شامل کرنے میں اتنا وقت کیوں لگا، اور انہوں نے مجھے بتایا کہ وہ تاریخی طور پر اس قسم کی خصوصیات کو شامل کرنے میں بہت قدامت پسند رہے ہیں، کیونکہ وہ صارف کے تجربے پر منفی اثر ڈالنے سے محتاط ہیں اور اہم ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔ نئی ٹیکنالوجی کو اپنانے سے پہلے کارکردگی اور دیگر تحفظات پر۔ صارف کی رازداری تشویش کا ایک خاص شعبہ رہا ہے، جو کہ ممکنہ طور پر ایک اہم وجہ ہے کہ ٹویوٹا کارپلے کے ساتھ ساتھ اینڈرائیڈ آٹو کے لیے سپورٹ متعارف نہیں کر رہا ہے۔
کارپلے کے علاوہ، ٹویوٹا نے واضح طور پر ہماری زندگیوں میں موبائل آلات کی بڑھتی ہوئی تعداد کے لیے چیزوں کو آسان بنانے میں سرمایہ کاری کی ہے۔ کنسول میں USB چارجنگ اور ڈیٹا پورٹ کے علاوہ جو آپ کو CarPlay سے منسلک کرنے دیتا ہے، Avalon میں چار دیگر 2.1A چارجنگ صرف USB پورٹس ہیں - دو مزید سینٹر کنسول میں اور دو کنسول کے پچھلے حصے میں۔ عقبی مسافروں کی آسانی سے رسائی۔
سینٹر کنسول کے عقب میں 2.1A USB چارج پورٹس کا جوڑا
غور و فکر ڈیوائس اسٹوریج تک بھی ہوتی ہے، جب تک کہ آپ کا فون بہت بڑا نہ ہو، سنٹر کنسول میں ایک کپ ہولڈر فون ہولڈر کے طور پر دوگنا کرنے کے لیے ایک فلیٹ عقبی دیوار پیش کرتا ہے۔ پچھلے فولڈ ڈاون آرمریسٹ میں ایک سلاٹ بھی پیچھے کے مسافروں کے لیے فون یا ایک چھوٹا ٹیبلیٹ رکھنے کے لیے ایک آسان جگہ کا کام کرتا ہے۔
کیوئ چارجنگ پیڈ کے ساتھ فون اسٹوریج (کچھ گریڈز پر) کنسول کے سامنے ٹک گیا، کپ ہولڈر بھی فون رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا
آن بورڈ اسمارٹ فون کی خصوصیات کارپلے سے آگے بھی پھیلی ہوئی ہیں، ٹویوٹا کے ساتھ ایک ریموٹ کنیکٹ ایپ پیش کرتی ہے جو آپ کو دور سے اپنی کار کو اسٹارٹ کرنے یا روکنے، اپنے دروازوں کو لاک یا ان لاک کرنے، کسی بھی کھلے دروازوں، کھڑکیوں یا ٹرنک کے لیے گاڑی کی حیثیت کی جانچ کرنے اور یہ دیکھنے کی اجازت دیتی ہے کہ آپ کی گاڑی کہاں ہے۔ آخری بار پارک کیا گیا تھا۔ ایپ آئی فون ایکس کے لیے کچھ ڈیزائن اپ ڈیٹس اور سپورٹ استعمال کر سکتی ہے، لیکن یہ کام ہو جاتا ہے۔
ریموٹ کنیکٹ مین اسکرین، ریموٹ اسٹارٹ کنفرمیشن، اور وہیکل فائنڈر
ایپ مہمان ڈرائیوروں کو بھی سپورٹ کرتی ہے، جو آپ کو ڈرائیوروں کی مختلف کیٹیگریز جیسے کہ دوست، خاندان، والیٹس، یا دیگر مخصوص افراد کو ترتیب دینے اور رفتار، کرفیو، کل میل، اور ڈرائیونگ کے رداس/وقت کی حدود کو فعال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ اگر گاڑی ان میں سے کسی بھی حد سے تجاوز کرتی ہے، تو آپ کو اپنے فون پر ایک اطلاع موصول ہوگی۔
ریموٹ کنیکٹ گاڑی کی حیثیت اور مہمان ڈرائیور الرٹ کے اختیارات
Remote Connect کوئی نئی خصوصیت نہیں ہے، لیکن 2019 Avalon کے ساتھ، یہ Apple Watch اور Android smartwatch ایپس حاصل کرے گا جو آپ کو سب سے بنیادی کنٹرولز کا انتظام کرنے دیتی ہیں جیسے کہ آپ کی کلائی سے ریموٹ اسٹارٹ اور لاک/انلاک، موجودہ کی طرح۔ فون کے ذریعے دستیاب صلاحیتیں۔
ریموٹ کنیکٹ ایپل واچ ایپ
ریموٹ کنیکٹ کے لیے Entune 3.0 آڈیو پلس پیکیج (XLE اور XSE پر معیاری) یا پریمیم آڈیو پیکیج (محدود اور ٹورنگ پر معیاری، XLE اور XSE پر اختیاری) کی ضرورت ہے، اور اس کے بعد ایک علیحدہ رکنیت درکار ہے جس کی قیمت /ماہ یا /سال بعد ہے۔ چھ ماہ کی مفت آزمائش۔ یہ بدقسمتی کی بات ہے کہ اس خصوصیت کے لیے علیحدہ سبسکرپشن چارج ہے، لیکن یقینی طور پر ٹویوٹا واحد صنعت کار نہیں ہے جو اس کے لیے اضافی چارج کر رہا ہے۔
اسمارٹ فون اور کنیکٹڈ گھریلو صارفین کے لیے ایک اور دلچسپ فیچر Avalon کے تمام گریڈز میں بلٹ ان Alexa سپورٹ ہے۔ ایک بار جب آپ اپنے Amazon اکاؤنٹ میں لاگ ان ہو جائیں گے، تو آپ کا ٹویوٹا آپ کے الیکسا ہوم سے منسلک ہو جائے گا، جس کا مطلب ہے کہ آپ کار سے گھر اور گھر سے گاڑی دونوں کام انجام دے سکیں گے۔ مثال کے طور پر، آپ Alexa کو اپنی کار سے گھر کی لائٹس آن کرنے کے لیے کہہ سکیں گے۔ الیکسا کے کچھ فنکشنز جیسے ٹائمر سیٹ کرنا یا اوون آن کرنا کار سے دستیاب نہیں ہوں گے، لیکن بہت سے ہوں گے۔ اس کے برعکس، آپ اپنے گھر کے اندر سے اپنی کار کے بارے میں Alexa سے سوالات پوچھ سکیں گے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ دروازے بند ہیں، ایندھن کی سطح کی جانچ کر رہے ہیں، یا یہاں تک کہ یہ بھی چیک کر سکیں گے کہ گاڑی کہاں کھڑی ہے۔
Alexa کی کار میں موجود صلاحیتیں عام سوالات کو بھی سنبھال سکتی ہیں، جس سے آپ موسم جیسی تفصیلات طلب کر سکتے ہیں۔ الیکسا کی صلاحیتوں کو فریق ثالث کی مہارتوں کے ساتھ بھی بڑھایا جا سکتا ہے، مثال کے طور پر، آپ کو صرف اپنی آواز کا استعمال کرتے ہوئے اپنی کار سے پیزا آرڈر کرنے دیتا ہے۔ بدقسمتی سے، گاڑی میں الیکسا سپورٹ iOS صارفین کے لیے موسم خزاں تک نہیں آئے گی، جبکہ اینڈرائیڈ صارفین اسے لانچ کے وقت حاصل کر لیں گے۔ ایک اور حد یہ ہے کہ ابتدائی طور پر، الیکسا ایک وقت میں صرف ایک گاڑی کو سپورٹ کرے گا، کیونکہ ٹویوٹا اور ایمیزون اب بھی اس بات پر کام کر رہے ہیں کہ صارفین کو متعدد گاڑیوں میں فرق کیسے کرنے دیا جائے۔
کارپلے سپورٹ کے لیے صارفین کی آوازوں میں سے ایک وجہ ٹویوٹا کے اپنے Entune سسٹم سے عدم اطمینان ہے، جو آپ کو بلوٹوتھ کے ذریعے ایک اسمارٹ فون کو کار سے منسلک کرنے اور ایپس کے سوٹ تک رسائی فراہم کرتا ہے جیسے Telenav سے Scout GPS Link، iHeartRadio اور Pandora موسیقی کے لیے، NPR، Yelp، اور مزید۔ Entune 3.0، جس نے 2018 Camry اور Sienna پر ڈیبیو کیا تھا اور ماڈل سال 2019 کے لیے ٹویوٹا کے مزید لائن اپ میں اپنا راستہ بنا رہا ہے، ایک نیا اور بہتر پلیٹ فارم پیش کرتا ہے لیکن اسے صارفین کی جانب سے اب بھی ہلکے پھلکے جائزے موصول ہوئے ہیں۔
آئی فون 7 میں کون سا پروسیسر ہے؟
Entune 3.0 ہوم اسکرین کے ساتھ 2019 Avalon
Entune 3.0 کی تین مختلف سطحیں دستیاب ہیں، آڈیو پلس اور پریمیم آڈیو ٹائرز پر ہارڈ ویئر کے معیار کی بڑھتی ہوئی سطحوں کے ساتھ۔ ریموٹ کنیکٹ، آپ کی کار میں وائی فائی ہاٹ اسپاٹ بنانے کے لیے ویریزون ڈیٹا کنکشن کا فائدہ اٹھانے کے لیے وائی فائی کنیکٹ، اور سیفٹی کنیکٹ، جو ہنگامی اور سڑک کے کنارے امداد فراہم کرتا ہے، خودکار تصادم کی اطلاعات جیسی خصوصیات کو سپورٹ کرنے کے لیے دو اعلیٰ سطحیں بھی درکار ہیں۔ ، اور چوری شدہ گاڑی لوکیٹر کی فعالیت۔
Scout Link GPS، جو آڈیو پلس میں شامل تین سالہ سبسکرپشن کے ساتھ آتا ہے اور اس کے بعد .99/سال کی رکنیت درکار ہوتی ہے، خاص طور پر فون اور کار کے درمیان غیر دوستانہ انٹرفیس اور کنیکٹیویٹی کے مسائل کے ساتھ بدتمیزی کی گئی ہے۔ پریمیم آڈیو ٹائر میں شامل ایمبیڈڈ ڈائنامک نیویگیشن بہت بہتر ہے (دوبارہ تین سالہ سبسکرپشن کے ساتھ اور پھر اپ ڈیٹس کے لیے ہر دو سال بعد 9 فیس کے علاوہ ڈیلر لیبر کی ضرورت ہوتی ہے)، لیکن مجموعی طور پر Entune 3.0 ایپس CarPlay کا مقابلہ نہیں کر سکتیں۔ ڈیزائن اور استعمال میں آسانی کے ساتھ ساتھ آپ کے فون سے انتہائی اہم ایپس کو بغیر کسی رکاوٹ کے آپ کی کار کے ڈسپلے پر ظاہر کرنے کی سہولت۔
2019 کرولا ہیچ بیک
میں کرولا ہیچ بیک کے بارے میں زیادہ تفصیل میں نہیں جاؤں گا، کیونکہ ٹویوٹا اپنی موسم گرما میں ریلیز سے قبل کار کے بارے میں مکمل تفصیلات جاری کرنے کے لیے بالکل تیار نہیں ہے، لیکن میں جو کہہ سکتا ہوں وہ یہ ہے کہ گاڑی میں چلنے والی ٹیک بالکل اسی طرح کی پیش کش کرتی ہے۔ تجربہ، قدرے چھوٹی 8 انچ کی ٹچ اسکرین اور CarPlay اور Alexa کے تمام درجات میں سپورٹ معیار کے ساتھ۔
CarPlay ہوم اسکرین کے ساتھ 2019 کرولا ہیچ بیک
ریموٹ کنیکٹ کی دستیابی یہاں تھوڑی زیادہ محدود ہے، کیونکہ نچلے SE گریڈ (دستی ٹرانسمیشن اور CVT ماڈل دونوں) میں صرف بنیادی Entune 3.0 معیار شامل ہے، جو Remote Connect کو سپورٹ نہیں کرتا ہے۔
Entune 3.0 ہوم اسکرین کے ساتھ 2019 کرولا ہیچ بیک
ریموٹ کنیکٹ کے لیے درکار آڈیو پلس پیکیج اعلی درجے کے XSE ماڈلز پر معیاری ہے اور SE CVT ماڈل پر ایک آپشن ہے۔ یہ دستی SE ماڈل پر بالکل بھی دستیاب نہیں ہے۔ ایمبیڈڈ نیویگیشن کے ساتھ آڈیو پریمیم پیکیج XSE CVT ماڈل کے لیے دستیاب آپشن ہے۔ ٹویوٹا مجھے بتاتا ہے کہ Apple Watch Remote Connect سپورٹ XSE CVT ماڈل پر معیاری دستیاب ہوگی اور SE CVT ماڈل پر آڈیو پلس اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹر اپ گریڈ پیکج کے حصے کے طور پر۔
کیا میں اپنا ایئر پوڈ کیس تلاش کر سکتا ہوں؟
CarPlay کے ذریعے Apple Maps کے ساتھ 2019 کرولا ہیچ بیک
Avalon کے مقابلے میں بہت سستی قیمت پر کرولا ہیچ بیک کے آنے کے ساتھ، کنیکٹیویٹی کے معاملے میں بھی کچھ قربانیاں ہیں، انفوٹینمنٹ سسٹم سے منسلک ہونے کے لیے ایک واحد 1.5A USB پورٹ ہے جو کسی حد تک انسٹرومنٹ پینل کے نیچے عجیب و غریب پوزیشن میں ہے۔ سینٹر کنسول میں 2.1A صرف چارج پورٹ۔ پیچھے والے مسافروں کے پاس اپنی مخصوص بندرگاہیں آسانی سے قابل رسائی نہیں ہیں، اور Qi وائرلیس چارجنگ صرف XSE CVT ماڈل پر ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔
تمام Avalon اور Corolla Hatchback ماڈلز میں Wi-Fi Connect صلاحیتیں بھی شامل ہیں، جو Verizon کے ذریعے آپ کی کار کو Wi-Fi ہاٹ اسپاٹ میں بدل دیتی ہیں۔ چھ ماہ کا مفت ٹرائل یا 2 جی بی ڈیٹا شامل ہے، جس کے بعد آپ کو کار کو ویریزون پلان پر لائن کے طور پر شامل کرنا ہوگا۔
لپیٹنا
ٹویوٹا کو آخر کار کار پلے کے ساتھ آن بورڈ ہوتے دیکھنا بہت اچھا ہے، کیونکہ یہ ایک ایسی چیز بن گئی ہے جس کی توقع بہت سے صارفین اپنی گاڑیوں کے خریداروں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ کر رہے ہیں جو اسے 'لازمی' خصوصیت سمجھتے ہیں۔ تمام درجات میں کارپلے کو معیاری بنانا اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ داخلے کی سطح کے صارفین کو بھی پیکجز یا اعلیٰ ماڈل گریڈز کے لیے ادائیگی کیے بغیر رسائی حاصل ہو گی جس کی وہ ضروری طور پر خواہش یا ضرورت نہیں رکھتے۔
کار پلے آپ کے فون کے اہم ترین فنکشنز کو آپ کی انگلی پر رکھتا ہے یا وہیل کے پیچھے رہتے ہوئے صوتی کمانڈ کو دور رکھتا ہے، اور معیاری انٹرفیس کے ساتھ آپ کو ایک مانوس تجربہ حاصل ہوگا چاہے آپ کس قسم کی کار چلا رہے ہوں۔ لیکن جو کار پلے انٹرفیس کو گھیرتا اور بڑھاتا ہے وہ یقینی طور پر مینوفیکچرر سے مینوفیکچرر میں مختلف ہوتا ہے، اور یہ دیکھنا اچھا ہے کہ ٹویوٹا ایپل واچ سپورٹ کے ساتھ ریموٹ کنیکٹ، کیوئ وائرلیس ڈیوائس چارجنگ، الیکسا کنیکٹیویٹی، اور وائی فائی ہاٹ اسپاٹ سروسز جیسی خصوصیات کو اپناتا ہے۔
تمام اضافی خصوصیات کامل نہیں ہیں، اور بعض صورتوں میں ایپ کے ڈیزائن کچھ کام استعمال کر سکتے ہیں، لیکن یہ کار مینوفیکچررز کے لیے خاصا عام ہے اور اس کی ایک بڑی وجہ ہے کہ صارفین نے پہلی جگہ CarPlay کے لیے اتنی دیر تک شور مچایا ہے۔
اور بدقسمتی سے ان میں سے کچھ خصوصیات اضافی فیس کے ساتھ آتی ہیں، جو کہ وائی فائی ہاٹ اسپاٹ جیسی مصنوعات کے ساتھ سمجھ میں آتی ہے جہاں Verizon گاڑی کے لیے جاری ڈیٹا سروسز فراہم کرتا ہے، لیکن ریموٹ کنیکٹ کے ساتھ کچھ کم۔ یقینی طور پر ایک بنیادی ڈھانچے کی لاگت کار سے اور گاڑی سے مواصلات کو سنبھالنے کے ساتھ منسلک ہے، لیکن یہ بہت کم ہونا چاہئے اور یہ اچھا ہوگا اگر اسے کسی رکنیت کے منصوبے کے تحت گاڑی کی قیمت میں بیک کیا جائے جس میں ممکنہ طور پر بھاری منافع کے مارجن شامل ہوں۔
مجموعی طور پر، ٹویوٹا کے لائن اپ میں آنے والی نئی ٹیکنالوجی فیچرز خوش آئند اضافہ ہیں جن سے ایپل کے بہت سے شائقین استفادہ کر سکیں گے اور ٹویوٹا کی اپیل کو تقویت دینے میں مدد ملنی چاہیے کیونکہ آج کے ٹیکنالوجی سے منسلک صارفین اپنی اگلی گاڑیوں کا موازنہ کرتے ہیں۔
متعلقہ راؤنڈ اپ: کار پلے
مقبول خطوط