GM CarPlay کے ابتدائی اختیار کرنے والوں میں سے ایک تھا، جس کی خصوصیت 2016 کے چند شیورلیٹ ماڈلز پر شروع ہوئی اور تیزی سے کمپنی کے مختلف برانڈز بشمول Buick، GMC، اور Cadillac میں پھیل گئی۔
2018 کے ماڈل سال کے نئے ڈیزائن کے حصے کے طور پر جس کا مقصد اس کی ریگل سیڈان میں کچھ اور جان ڈالنا ہے، بوئک نے متعارف کرایا ریگل ٹور ایکس , ایک آل وہیل ڈرائیو ویگن ورژن جو کلاس کے کچھ سرفہرست ماڈلز بشمول سبارو آؤٹ بیک اور وولوو V60 کا مقابلہ کرنے کے لیے زیادہ کارگو جگہ فراہم کرتا ہے۔
میں نے GM کے تازہ ترین انفوٹینمنٹ سسٹم (جسے GM اگلی نسل کا Buick Infotainment کہہ رہا ہے) اور اس کے ساتھ کیسے مربوط ہوتا ہے اس کا احساس حاصل کرنے کے لیے 2019 Buick Regal TourX کی جانچ کرنے میں کچھ وقت گزارا ہے۔ کار پلے .
میری ٹیسٹ گاڑی اعلیٰ درجے کی ایسنس ٹرم تھی، جس میں بلٹ ان نیویگیشن، پینورامک مون روف، آٹومیٹک کروز کنٹرول، پارک اسسٹ، آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ، اور بہت کچھ سمیت زیادہ تر دستیاب اپ گریڈ کے ساتھ تقریباً زیادہ سے زیادہ اضافہ ہوا تھا۔
بوئک انفوٹینمنٹ
GM اپنی انفوٹینمنٹ پیشکشوں کو یکجا کرنے پر کام کر رہا ہے، جس کی شروعات 2017 Cadillac CTS سے ہوئی ہے جس نے 'اگلی نسل کے CUE' انفوٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ لانچ کیا ہے۔ کچھ معمولی تبدیلیوں کے ساتھ وہی عام نظام اس وقت سے بوئک، شیورلیٹ، اور GMC برانڈز میں پھیلنا شروع کر رہا ہے، جس میں Buick Regal کو کچھ 2018 گاڑیوں پر سسٹم کا نیا Buick Infotainment ورژن موصول ہوا ہے۔
ریگل ٹور ایکس کا ایسنس ٹرم 8 انچ کے ٹچ اسکرین ڈسپلے کے ساتھ آتا ہے جو ڈیش بورڈ میں اچھی طرح سے ضم ہوتا ہے، جب کہ درمیانی درجے کی ترجیحی اور بیس ٹور ایکس ٹرم معیاری طور پر قدرے چھوٹے 7 انچ ڈسپلے کے ساتھ آتی ہے۔ بوئک انفوٹینمنٹ سسٹم دونوں اسکرین سائز پر یکساں طور پر کام کرتا ہے، حالانکہ اگر آپ بلٹ ان نیویگیشن اور تھرڈ پارٹی ایپس کے لیے مارکیٹ پلیس جیسی خصوصیات چاہتے ہیں تو آپ کو 8 انچ اسکرین کی ضرورت ہوگی۔ تمام تراشیں CarPlay اور اینڈرائیڈ آٹو۔
ذیل میں ہارڈویئر کنٹرولز کے ساتھ مین ایپ اسکرین
اگرچہ یہ کچھ دوسری گاڑیوں کی طرح ڈیش بورڈ کے اوپر نہیں تیرتا ہے جہاں ڈرائیور کی نظر کو سب سے زیادہ ترجیح دی جاتی ہے، ریگل ٹور ایکس کا ڈسپلے اب بھی بہت زیادہ دکھائی دیتا ہے، نمایاں جگہ کا تعین ڈرائیور کی طرف تھوڑا سا جھکا ہوا ہے۔ ڈیش بورڈ سے ایک دھندلا فنش اور تھوڑا سا کنارہ نظر آنے والے فنگر پرنٹس اور چکاچوند کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، اور پوری چیز ڈیش بورڈ پر عجیب و غریب طور پر چپکی ہوئی اسکرین کے بجائے ایک بہت ہی مربوط ڈیزائن کے طور پر سامنے آتی ہے۔
اسکرین کے نیچے، ہارڈویئر کنٹرولز کی ایک پٹی ہے جس میں سینٹرڈ والیوم/پاور نوب، ٹریک یا اسٹیشن کے پیش سیٹوں کو تبدیل کرنے کے لیے دونوں طرف فارورڈ اور بیک بٹن، اور قطار کے بیرونی کناروں پر ہوم اور بیک بٹن شامل ہیں۔ یہ فزیکل کنٹرولز کا کافی حد تک محدود انتخاب ہے، لیکن یہ سب سے زیادہ عام فوری ایڈجسٹمنٹ کے لیے کافی ہے جو محسوس کے ذریعے آسانی سے کی جاتی ہیں۔
پیغام کو پن کرنے کا کیا مطلب ہے
آڈیو کنٹرولز
بوئک انفوٹینمنٹ سسٹم ایک انتہائی صاف ستھرا ڈیزائن پیش کرتا ہے جس پر نیویگیٹ کرنا بہت آسان ہے۔ اس میں ایک جدید شکل ہے جو اسمارٹ فون یا ٹیبلیٹ آپریٹنگ سسٹم کی یاد دلاتی ہے۔ شبیہیں سادہ اور فوری نظر میں پہچاننے میں آسان ہیں، بڑے فنکشنز کو الگ کرنے کے لیے تھوڑا سا رنگ کے ساتھ۔
بلٹ ان نیویگیشن
سسٹم کو ٹچ کے ذریعے سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے، کوئی ٹریک پیڈ یا اسکرول وہیل ان پٹ فراہم نہیں کیا جاتا ہے۔ میرے خیال میں یہ ایک اچھی چیز ہے، کیونکہ ٹچ اسکرین کے ذریعے براہ راست ہیرا پھیری ایک بہت زیادہ قدرتی بات چیت کا طریقہ کار ہے۔
آڈیو، نقشہ، اور فون سیکشنز کے ساتھ ملٹی ویو ہوم اسکرین
یہ سسٹم ہوم اسکرین کے کچھ مختلف نظارے پیش کرتا ہے، ان کے درمیان سوائپ کرنے کی صلاحیت کے ساتھ۔ ایک منظر اسکرین کو تین حصوں میں تقسیم کرتا ہے، جس میں ایک آپ کے عمومی علاقے کا نقشہ دکھاتا ہے، دوسرا آپ کی موجودہ آڈیو معلومات اور ٹریک کنٹرولز دکھاتا ہے، اور پھر ایک چھوٹی سی پٹی کسی بھی منسلک فون کو دکھاتی ہے تاکہ آپ کو ان کے افعال تک فوری رسائی حاصل ہو۔
تھرڈ پارٹی ایپ مینجمنٹ اسکرین
ہوم اسکرین کا دوسرا مرکزی منظر ایپ آئیکنز کا حسب ضرورت 4x2 گرڈ ہے جو ضرورت پڑنے پر متعدد صفحات پر پھیلا ہوا ہے۔ سسٹم میں شامل ڈیفالٹ ایپس کے علاوہ، آپ تھرڈ پارٹی ایپس کی ایک بڑی تعداد کو بھی ڈاؤن لوڈ کر سکتے ہیں جن میں The Weather Channel، Spotify وغیرہ شامل ہیں۔
ہوم اسکرین ایپس کا دوسرا صفحہ
ان ہوم اسکرین پیجز پر موجود ایپ کے کسی بھی آئیکون کو ٹیپ کرکے اور ہولڈ کرکے، پھر آئیکن کو مطلوبہ مقام پر گھسیٹ کر، دوسرے آئیکنز کے ساتھ، iOS کی طرح، جگہ بنانے کے لیے اپنی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرکے دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
جب آپ بوئک انفوٹینمنٹ سسٹم کے اندر ہوتے ہیں، تو نیچے کے ساتھ ایک مستقل شارٹ کٹ ٹرے یا بار ہوتا ہے جو ہوم اسکرین پر یا موسیقی، فون، نیویگیشن یا آب و ہوا پر تیزی سے واپس آنے کے لیے آئیکن پیش کرتا ہے۔ بار موجودہ وقت، بیرونی درجہ حرارت، اور سیلولر سگنل کی طاقت کو بھی دکھاتا ہے۔
آن اسکرین آب و ہوا کے کنٹرول
زیادہ تر موسمیاتی کنٹرول کو سینٹر اسٹیک پر نیچے واقع بٹنوں اور نوبس کے سیٹ کے ذریعے منظم کیا جا سکتا ہے، لیکن آپ انفوٹینمنٹ سسٹم کے ذریعے ایڈجسٹمنٹ بھی کر سکتے ہیں۔
کار پلے
کار پلے Buick Regal TourX پر سینٹر کنسول کمپارٹمنٹ کے اندر دو USB-A پورٹس میں سے ایک کا استعمال کرتے ہوئے وائرڈ کنکشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ منسلک ہونے کے دوران، آپ اپنے فون کو یا تو کمپارٹمنٹ کے اندر یا قریبی کپ ہولڈر میں کنسول کمپارٹمنٹ کے ڈھکن کے سامنے والے خلا میں سے کسی ایک کے ذریعے روٹ کیبل کے ساتھ اسٹور کر سکتے ہیں۔
کار پلے گھر کی سکرین
کار پلے جب یہ فعال ہوتی ہے تو پوری انفوٹینمنٹ اسکرین پر قبضہ کر لیتی ہے، لہذا آپ Buick سسٹم سے آڈیو یا نیویگیشن جیسی معلومات نہیں دیکھ پائیں گے۔ اگر آپ نے ڈیجیٹل ڈرائیور کے ڈسپلے کا انتخاب کیا ہے جو ایسنس ٹرم پر معیاری ہے اور ترجیحی ٹرم پر ایک آپشن ہے، تو اس سے مرئیت کے مسئلے پر قابو پانے میں مدد ملتی ہے کیونکہ آپ اپنی مطلوبہ معلومات کو اپنے سامنے حاصل کرنے کے لیے کئی مختلف نظاروں میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔
ڈرائیور کا ڈسپلے موجودہ آڈیو معلومات دکھا رہا ہے۔
CarPlay پر کوئی Buick ایپ کا آئیکن نہیں ہے۔ ہوم اسکرین، لیکن ہارڈویئر ہوم بٹن CarPlay میں داخل اور باہر جانا آسان بناتا ہے۔ کسی بھی وقت. CarPlay میں رہتے ہوئے ہوم بٹن دبانا بٹن کو دبانے اور تھامے رکھنے کے دوران آپ کو واپس بوئک سسٹم پر لے جاتا ہے۔ یہ اس سسٹم کو نسبتاً کم لوگوں میں سے ایک بناتا ہے جس میں CarPlay تک رسائی کے لیے ہمیشہ دستیاب ہارڈویئر طریقہ کار ہے۔ اس سے قطع نظر کہ آپ انفوٹینمنٹ سسٹم میں کیا کر رہے ہیں۔
CarPlay کی 'Now Playing' اسکرین
کار پلے پر رنگ اسکرینیں تھوڑی دھلائی ہوئی نظر آتی ہیں، اور رنگ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کوئی سیٹنگ نظر نہیں آتی۔ مجھے یقین نہیں ہے کہ رنگوں کے ساتھ اس مسئلے کی وجہ کیا ہے، کیونکہ وہ مقامی انفوٹینمنٹ سسٹم پر ٹھیک لگتے ہیں۔ مجھے CarPlay تھوڑی دیر کے بعد رنگ، اور یہ کوئی بڑا مسئلہ نہیں ہے، لیکن یہ یقینی طور پر پہلے زیادہ واضح رنگوں والی دوسری گاڑیوں سے آنے کے بعد نمایاں تھا۔
ایپل میپس ان کارپلے
صوتی کنٹرول کا انتظام اسٹیئرنگ وہیل پر ایک سرشار بٹن کے ذریعے کیا جاتا ہے، جس میں ایک مختصر دبانے سے Buick وائس اسسٹنٹ اور طویل پریس تک رسائی حاصل ہوتی ہے۔ شام .
وائس اسسٹنٹ/Siri بٹن بائیں کلسٹر کے اوپری دائیں طرف ہے۔
پورٹس اور وائرلیس چارجنگ
سینٹر کنسول کے اندر موجود دو USB-A بندرگاہوں کے علاوہ جنہیں CarPlay کے لیے کنیکٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ مقصد کے لیے، میرا ٹیسٹر سینٹر کنسول کے عقب میں صرف چارج والے USB-A پورٹس کے جوڑے سے لیس تھا۔ ایک 12V پاور پورٹ سامنے ہے اور دوسرا پیچھے کارگو ایریا میں۔
سینٹر کنسول کے عقب میں صرف چارج کرنے والی USB پورٹس
ریگل ٹور ایکس پر عمودی وائرلیس چارجنگ جیب دستیاب ہے، لیکن صرف ایسنس ٹرم پر اور صرف ,725 کے پیکیج کے حصے کے طور پر جس میں ایل ای ڈی آٹو لیولنگ اور کارنرنگ ہیڈلائٹس، ہیٹڈ سائیڈ مررز، ریئر پارک اسسٹ، لین چینج/بلائنڈ زون بھی شامل ہے۔ الرٹ سسٹم، ریئر کراس ٹریفک الرٹ سسٹم، اور اپ گریڈ شدہ پاور لمبر سیٹ کنٹرولز۔
عمودی چارجنگ سلاٹ کے ساتھ سینٹر کنسول اور کمپارٹمنٹ کے اندر دو USB پورٹس
بدقسمتی سے، چارجر کے ڈیزائن کے کچھ مسائل ہیں۔ سب سے پہلے، یہ سینٹر کنسول کمپارٹمنٹ کے اندر واقع ہے، جو آپ کے فون کو چارجر پر ٹاس کرنے سے کہیں زیادہ مشکل بنا دیتا ہے جب آپ گاڑی میں سوار ہوتے ہیں اور باہر نکلتے ہی اسے پکڑ لیتے ہیں۔ دوسرا، یہ پلس/زیادہ سے زیادہ سائز کے آئی فونز کے لیے فٹ نہیں ہے۔ ایک ننگا آئی فون XS Max کو چارجر میں زبردستی نیچے لایا جا سکتا ہے، لیکن پھر بھی یہ اتنا گہرا نہیں ہے کہ فون کو چارج کرنے کی اجازت دے سکے۔
میں اپنے آئی فون پر اسکرین ریکارڈ کیسے رکھوں؟
iPhone XS Max نے چارجر میں نچوڑ لیا لیکن چارج نہیں ہو رہا۔
درحقیقت، GM کا وائرلیس چارجنگ سسٹم عام طور پر iPhone کے لیے تھوڑا سا گڑبڑ ہے۔ مالکان، جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں۔ ڈیوائس کی مطابقت کا میٹرکس . 2019 ماڈل سال سے پہلے، GM کے کچھ ماڈلز وائرلیس چارجرز استعمال کرتے تھے جو مکمل طور پر Qi کے معیار پر عمل درآمد نہیں کرتے تھے، اور اس لیے وہ iPhones کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتے تھے جب تک کہ گاڑیاں نئے ہارڈ ویئر کے ساتھ دوبارہ تیار نہ ہوں۔ لیکن اب بھی جب کہ GM نے 2019 کے ماڈلز میں مکمل Qi سپورٹ شروع کر دیا ہے، کمپنی تسلیم کرتی ہے کہ پلس/میکس آئی فونز ان کے چارجرز میں فٹ نہیں ہو سکتے۔
آن اسٹار اور وائی فائی ہاٹ سپاٹ
ایک GM گاڑی کے طور پر، Buick Regal TourX کمپنی کے منسلک خدمات کے طاقتور OnStar سوٹ کے ساتھ آتا ہے۔ بنیادی رسائی جیسے گاڑی کی تشخیص، دیکھ بھال کی یاد دہانیاں، اور فریق ثالث ایپ مارکیٹ پلیس دس سال کے لیے شامل ہے، جب کہ خریداروں کو OnStar کے سیفٹی اینڈ سیکیورٹی پلان کا ایک ماہ کا ٹرائل ملتا ہے جو خودکار کریش ریسپانس، سڑک کے کنارے امداد، چوری شدہ گاڑی کی مدد، اور لائیو ایڈوائزر سے باری باری نیویگیشن مدد۔
آن اسٹار سروسز کے لیے اسکرین کے اختیارات
ایک بار جب آپ کا ٹرائل ختم ہو جائے تو، آپ a میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔ مختلف قسم کے ادا شدہ منصوبے خصوصیات کے مختلف امتزاج کے ساتھ۔
Regal TourX میں AT&T کے ذریعے 4G LTE ہاٹ سپاٹ سروس بھی دستیاب ہے۔ سروس الگ سے خریدی جا سکتی ہے یا لامحدود رسائی پلان بنڈل کے حصے کے طور پر جس میں OnStar سروسز بھی شامل ہیں۔
لپیٹنا
مجھے صاف ستھرے اور جدید یوزر انٹرفیس کے ساتھ ریگل ٹور ایکس کا انفوٹینمنٹ سسٹم بہت پسند آیا جس کی مدد سے آپ بالکل وہی چیز ڈھونڈ سکتے ہیں جس کی آپ کو رنگین رنگوں کے بغیر ضرورت ہے۔ کم سے کم ہارڈ ویئر کنٹرولز چیزوں کو زیادہ پیچیدہ بنائے بغیر محسوس کرکے انجام دینے کے لیے کافی ہیں، اور وہ اچھے بھی لگتے ہیں۔ سینٹر اسٹیک کا مجموعی طور پر ہارڈویئر ڈیزائن بہت اچھا ہے، جس میں اسکرین کی طرح نظر آنے کی بجائے بہت اچھی طرح سے فٹنگ ہوتی ہے۔ چھوٹا آئ پیڈ ایک سوچ سمجھ کر ڈیش بورڈ پر پھنس گیا۔
کار پلے Buick Infotainment سسٹم کے ساتھ کافی اچھی طرح سے مربوط ہے، اور دستیاب ڈرائیور کا ڈسپلے اسپلٹ ویو وائڈ اسکرین انفوٹینمنٹ ڈسپلے کی کمی کو پورا کرنے میں مدد کرتا ہے۔ خاص طور پر 8 انچ کی سکرین CarPlay دونوں کے لیے کافی جائیداد فراہم کرتی ہے۔ اور بوئک انفوٹینمنٹ سسٹم، اور اسکرین اور ہارڈویئر کنٹرولز ڈرائیور کی آسان رسائی کے اندر ہیں۔ ڈوئل ڈیوٹی ہارڈویئر ہوم بٹن ضرورت کے مطابق سسٹمز کے درمیان آگے پیچھے کودنا آسان بناتا ہے۔
خود انفوٹینمنٹ سسٹم سے ہٹ کر، ریگل ٹور ایکس کچھ اصلاحات استعمال کر سکتا ہے۔ سسٹم میں پلگ ان کرنے کے لیے واحد دستیاب یو ایس بی پورٹس سینٹر کنسول کمپارٹمنٹ کے اندر ہیں، جو ان لوگوں کے لیے ٹھیک ہے جو اپنے فون کو دور رکھنا پسند کرتے ہیں، لیکن میں کچھ آپشنز کو ترجیح دیتا ہوں کہ کم از کم ایک USB کے ساتھ سینٹر اسٹیک پر اور دوسری اندر ہو۔ کنسول
وائرلیس چارجنگ ایک اور شعبہ ہے جس میں واقعی بہتری کی ضرورت ہے۔ جبکہ GM iPhone کے ساتھ اپنے ابتدائی مسائل سے گزر رہا ہے۔ ٹکنالوجی کی طرف عدم مطابقت، یہ بات ذہن میں آنے والی ہے کہ ایپل کے بڑے فون چارجر میں جسمانی طور پر فٹ بھی نہیں ہوں گے۔ ایپل کے پلس/میکس فونز iPhone کے بعد سے بنیادی طور پر ایک ہی سائز کے ہیں۔ 6 پلس کو 2014 میں لانچ کیا گیا تھا، لہذا چارجر کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اتنا بڑا نہ بنانے کا کوئی عذر نہیں ہے۔
اس نے کہا، وائرلیس چارجنگ کا مسئلہ بہت سے صارفین کو متاثر نہیں کر سکتا، کیونکہ بہت سے لوگوں کے پاس چھوٹے فون ہوں گے جو ٹھیک فٹ ہو جائیں گے یا وہ وائرلیس چارجنگ استعمال نہیں کرنا چاہیں گے کیونکہ انہیں CarPlay کے لیے پلگ ان کرنا پڑتا ہے۔ ویسے بھی یہ ایک مہنگا ایڈ آن بھی ہے جس پر غور کرتے ہوئے اسے حاصل کرنے کے لیے ٹاپ اینڈ ٹرم کے علاوہ ایک اضافی قیمتی پیکیج کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے میں تصور کرتا ہوں کہ بہت سے مالکان اپنی گاڑیاں اس سے لیس رکھنے کا انتخاب بھی نہیں کریں گے۔
دی 2019 بوئک ریگل ٹور ایکس بیس ماڈل کے لیے ,995 سے شروع ہوتا ہے، جس میں CarPlay 7 انچ ٹچ اسکرین پر۔ درمیانی درجے کی ترجیحی ٹرم ,595 سے شروع ہوتی ہے، اور اگر آپ اسے بلٹ ان نیویگیشن کے ساتھ 8 انچ کی بڑی اسکرین پر اپ گریڈ کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو یہ ایک ایسے پیکیج کے حصے کے طور پر کرنا پڑے گا جس میں بوس پریمیم آڈیو جیسی دیگر خصوصیات شامل ہوں۔ ، ڈیجیٹل ڈرائیور کا ڈسپلے، اور ریموٹ اسٹارٹ، جس کی قیمت تقریباً ,500 تک پہنچ جاتی ہے۔
متبادل طور پر، آپ ,995 سے شروع ہونے والی ہائی اینڈ ایسنس ٹرم پر براہ راست جا سکتے ہیں اور 8 انچ اسکرین کا معیار حاصل کر سکتے ہیں۔ نیویگیشن اور بوس پریمیم آڈیو کو شامل کرنے والا ایک پیکیج قیمت کو ,000 سے زیادہ تک پہنچاتا ہے، اور اگر آپ جدید حفاظتی خصوصیات اور دیگر اختیارات پر پوری توجہ دیتے ہیں، تو آپ قیمت کو ,000 سے زیادہ تک بڑھا سکتے ہیں۔
متعلقہ راؤنڈ اپ: کار پلے ٹیگز: جی ایم , بوئک متعلقہ فورم: ہوم پوڈ، ہوم کٹ، کار پلے، ہوم اور آٹو ٹیکنالوجی
مقبول خطوط