Goldilocks 11
اصل پوسٹر- 22 جنوری 2016
- 22 جنوری 2016
میں نے فوری طور پر ایپل کو فون کیا جس نے اس بات سے اتفاق کیا کہ یہ کچھ بھی نہیں تھا جسے میں روکنے کے لئے نہیں کر سکتا تھا اور یہ کافی 'غیر معمولی' ہے۔ لیپ ٹاپ £1200 سے زیادہ کا تھا اور جب میں نے اسے خریدا تو میں نے اضافی ایپل کیئر پروٹیکشن خریدا۔ اس کی میعاد ختم ہو چکی ہے اور ایپل چاہتا ہے کہ میں ان کی خراب بیٹری کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو ٹھیک کرنے کے لیے ادائیگی کروں!
میں ایک بہت ہی وفادار ایپل گاہک ہوں جس کے پاس اشتعال انگیز تعداد میں مصنوعات ہیں لہذا یہ خبر تباہ کن ہے۔
میں اس کی مرمت کا متحمل نہیں ہوں اور میرا کام میرا لیپ ٹاپ استعمال کرنے پر منحصر ہے لہذا مجھے یقین نہیں ہے کہ اس وقت کیا کرنا ہے۔
وہاں دوسرے لوگ بھی ہوں گے جنہوں نے اپنے Apple پروڈکٹس کی بیٹری کے سوجن/پھیلنے/پھٹنے کا تجربہ کیا ہو۔
مجھے لگتا ہے کہ اب یہ میرا فرض ہے کہ زیادہ سے زیادہ لوگوں کو اس راز کے بارے میں آگاہ کروں جو ایپل عوام سے رکھنے کی کوشش کر رہا ہے۔ میری 8 سالہ بھانجی دھماکے سے 2 دن پہلے لیپ ٹاپ پر تھی جس کے ساتھ وہ صرف اس کی گود میں بیٹھی تھی۔ میں یہ سوچ کر ڈرتا ہوں کہ اس کے ساتھ کیا ہو سکتا تھا اگر یہ اس کی گود میں پھٹ جاتا!
اگر مجھے اس غلطی کا علم ہوتا تو میں پہلے کبھی بھی MacBook Pro کو نہ خریدتا۔ ہم سب کو ہوشیار مارکیٹنگ کے ذریعے ایپل پر بھروسہ کرنے کی ضرورت ہے لیکن کیا وہ پی سی کے دوسرے سپلائرز سے مختلف ہیں؟ ایم
میک پرو
- 6 مارچ 2009
- لندن
- 22 جنوری 2016
لیکن جب آپ کو نیا کھلونا ملتا ہے تو کون واقعی تمام انتباہات اور چیزیں پڑھتا ہے۔ امید ہے کہ آپ ایپل کے ساتھ کچھ کام کر سکتے ہیں۔
dwfaust
- 3 جولائی 2011
- 22 جنوری 2016
goldilocks11 نے کہا: کچھ دن پہلے میں اپنے سونے کے کمرے میں اکیلا گھر میں تھا اور میں نے کمرے میں ایک بہت زوردار دھماکے کی آواز سنی۔ میں نے سوچا کہ کوئی بھاری کتاب فرش پر گر گئی ہے حالانکہ مجھے کچھ نہیں ملا۔ اگلی صبح میں نے محسوس کیا کہ میری MacBook Pro کی بیٹری پھٹ گئی ہے جس سے لیپ ٹاپ کے نیچے آنے پر مجبور ہو گیا ہے اور ٹریک پیڈ کو اوپر اور باہر دھکیل دیا ہے۔ لیپ ٹاپ کا پورا نچلا حصہ بہت بڑا اور سوجن ہے! یہ بالکل کام نہیں کرتا ہے۔
میں نے فوری طور پر ایپل کو فون کیا جس نے اس بات سے اتفاق کیا کہ یہ کچھ بھی نہیں تھا جسے میں روکنے کے لئے نہیں کر سکتا تھا اور یہ کافی 'غیر معمولی' ہے۔ لیپ ٹاپ £1200 سے زیادہ کا تھا اور جب میں نے اسے خریدا تو میں نے اضافی ایپل کیئر پروٹیکشن خریدا۔ اس کی میعاد ختم ہو چکی ہے اور ایپل چاہتا ہے کہ میں ان کی خراب بیٹری کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو ٹھیک کرنے کے لیے ادائیگی کروں!
میں ایک بہت ہی وفادار ایپل گاہک ہوں جس کے پاس اشتعال انگیز تعداد میں مصنوعات ہیں لہذا یہ خبر تباہ کن ہے۔
میں اس کی مرمت کا متحمل نہیں ہوں اور میرا کام میرا لیپ ٹاپ استعمال کرنے پر منحصر ہے لہذا مجھے یقین نہیں ہے کہ اس وقت کیا کرنا ہے۔
وہاں دوسرے لوگ بھی ہوں گے جنہوں نے اپنے Apple پروڈکٹس کی بیٹری کے سوجن/پھیلنے/پھٹنے کا تجربہ کیا ہو۔
مجھے لگتا ہے کہ اب یہ میرا فرض ہے کہ زیادہ سے زیادہ لوگوں کو اس راز کے بارے میں آگاہ کروں جو ایپل عوام سے رکھنے کی کوشش کر رہا ہے۔ میری 8 سالہ بھانجی دھماکے سے 2 دن پہلے لیپ ٹاپ پر تھی جس کے ساتھ وہ صرف اس کی گود میں بیٹھی تھی۔ میں یہ سوچ کر ڈرتا ہوں کہ اس کے ساتھ کیا ہو سکتا تھا اگر یہ اس کی گود میں پھٹ جاتا!
اگر مجھے اس غلطی کا علم ہوتا تو میں پہلے کبھی بھی MacBook Pro کو نہ خریدتا۔ ہم سب کو ہوشیار مارکیٹنگ کے ذریعے ایپل پر بھروسہ کرنے کی ضرورت ہے لیکن کیا وہ پی سی کے دوسرے سپلائرز سے مختلف ہیں؟
اور یہ خاص طور پر مایوس کن ہے کہ صرف ایپل لیپ ٹاپ کی بیٹریاں ہی پھٹتی ہیں۔ کوئی قانون یا کچھ اور ہونا چاہیے۔
LIVEFRMNYC
- 27 اکتوبر 2009
- 22 جنوری 2016
اب IMO، چونکہ بیٹری سیل کر دی گئی ہے اور یہ ظاہر ہے کہ یہ ایک غیر صارف کی غلطی کا مسئلہ ہے، ایپل کو کم از کم آپ کو مرمت کی لاگت سے آدھے راستے سے ملنا چاہیے۔
ملکہ 6
- 11 دسمبر 2008
- فجر کے وقت جنگل کے اوپر اڑنا - انمول
- 22 جنوری 2016
ایپل کسی دوسرے سے بہتر نہیں ہے، تاہم وہ اپنی تصویر کو 'کیوریٹ' کرنے میں بہت ماہر ہیں۔ اگر آپ اس فورم کو تلاش کریں گے تو آپ کو معلوم ہوگا کہ آپ کا کیس الگ تھلگ نہیں ہے، اتنا ہی زیادہ انحصار بیٹری کی عمر اور حالت پر بھی ہے۔ اگر ہم مکمل طور پر ختم ہونے والی بیٹری کے ساتھ بہت پرانے میک بک کے بارے میں بات کر رہے ہیں تو آپ کے پاس کوئی کیس نہیں ہوگا، اور نہ ہی ایپل ان سے زیادہ قابل قبول ہوگا۔ اگر آپ کا میک صارفین کے تحفظ کے تحت آتا ہے، تو میں ذاتی طور پر اسے براہ راست مینیجر کے پاس لے جاؤں گا اور اس اعلیٰ ترین سطح پر پہنچوں گا جس تک میں پہنچ سکتا ہوں کیونکہ یہ صارفین کی قانون سازی کی صریح نظر اندازی ہے...
Q-6
ریڈیو گاگا1984
معطل
- 23 مئی 2015
- 22 جنوری 2016
dwfaust نے کہا: اور یہ خاص طور پر مایوس کن ہے کہ صرف ایپل لیپ ٹاپ کی بیٹریاں ہی پھٹتی ہیں۔ کوئی قانون یا کچھ اور ہونا چاہیے۔
مجھے واقعی امید ہے کہ یہ ایک مذاق ہے۔
dwfaust
- 3 جولائی 2011
- 22 جنوری 2016
RadioGaGa1984 نے کہا: مجھے واقعی امید ہے کہ یہ ایک مذاق ہے۔
اگر یقیناً تھا۔
OP کا کمپیوٹر کم از کم 3 سال پرانا ہے، کیونکہ اس کی AppleCare کی میعاد ختم ہو چکی تھی۔ یہ ہوتا ہے. یہ ایپل کی غلطی نہیں ہے، اور یہ Lenovo کی غلطی، HP کی غلطی یا سام سنگ کی غلطی نہیں ہوگی۔ بیٹریاں فیل ہو جاتی ہیں۔ بکواس ہوتا ہے۔
T5 برک
- 3 اگست 2006
- اوریگون
- 22 جنوری 2016
Goldilocks11 نے کہا: وہاں دوسرے لوگ بھی ہوں گے جنہوں نے اپنی ایپل پروڈکٹس کی بیٹری سوجن/پھیلنے/پھٹنے کا تجربہ کیا ہو۔
مجھے لگتا ہے کہ اب یہ میرا فرض ہے کہ زیادہ سے زیادہ لوگوں کو اس راز کے بارے میں آگاہ کروں جو ایپل عوام سے رکھنے کی کوشش کر رہا ہے۔
لتیم آئن بیٹریاں پھیل سکتی ہیں اور پھٹ سکتی ہیں۔ یہ اچھی طرح سے دستاویزی ہے۔
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_battery#Safety
عام طور پر، اس سے پہلے کہ بیٹری اس طریقے سے ناکام ہو جائے، یہ عام طور پر اس طرح کام نہیں کرے گی جیسے اسے کرنا چاہیے۔ ہو سکتا ہے آپ کے میک نے آپ کو متنبہ کیا ہو کہ بیٹری کو سروس کرنے کی ضرورت ہے۔ ہو سکتا ہے کہ یہ غیر متوقع طور پر بند ہو گیا ہو جب اس پر ابھی بھی جزوی چارج تھا۔ اس سے زندگی کم ہو گئی ہو گی۔
https://support.apple.com/en-us/HT204054
اگر مجھے اس غلطی کا علم ہوتا تو میں پہلے کبھی بھی MacBook Pro کو نہ خریدتا۔ ہم سب کو ہوشیار مارکیٹنگ کے ذریعے ایپل پر بھروسہ کرنے کی ضرورت ہے لیکن کیا وہ پی سی کے دوسرے سپلائرز سے مختلف ہیں؟
بنیادی طور پر۔ ردعمل:BigMcGuire
فشر مین
- 20 فروری 2009
- 23 جنوری 2016
آن:
اگر بیٹری نے MacBook کو اتنا نقصان پہنچایا ہے، تو یہ تمام عملی مقاصد کے لیے 'ناقابل مرمت' ہو سکتا ہے۔
یہ ممکن ہے کہ آپ اسے ایک نئی بیٹری، ایک نئے بیک کور، اور ایک نئے ٹریک پیڈ کے ساتھ دوبارہ چلانے کے لیے حاصل کر سکتے ہیں۔ یہ حصوں کے طور پر 'قابل تلاش' ہیں۔ یہ کام کر سکتا ہے، یہ فرض کرتے ہوئے کہ اندر موجود دیگر اجزاء کو کوئی نقصان نہیں پہنچا ہے۔
مرمت کی گائیڈز کے لیے ifixit.com کو چیک کریں جو آپ کو دکھاتے ہیں کہ آپ کو کیا کرنا ہے، اور دستاویز کریں کہ آپ کو کن ٹولز کی ضرورت ہوگی۔ ان کے پاس پارٹ نمبر بھی ہیں۔
مجھے نہیں لگتا کہ ایپل اسٹور ایسا کرے گا۔ اگر آپ خود اس کی کوشش نہیں کرنا چاہتے ہیں، تو آپ کو ایپل کی مرمت کا ایک آزاد لباس تلاش کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
اگر واقعی اس کی مرمت نہیں کی جا سکتی ہے، تو میں تجویز کروں گا کہ آپ دیکھیں کہ کیا آپ اس سے اندرونی ہارڈ ڈرائیو کو بچا سکتے ہیں۔ امکانات یہ ہیں کہ یہ اب بھی قابل استعمال رہے گا اور ایک بار آپ کے پاس متبادل ہو جانے کے بعد آپ اس سے اپنا پرانا ڈیٹا حاصل کر سکتے ہیں...
ملکہ 6
- 11 دسمبر 2008
- فجر کے وقت جنگل کے اوپر اڑنا - انمول
- 23 جنوری 2016
فشر مین نے کہا: اصل پوسٹنگ کے بعد سے او پی کی طرف سے ایک لفظ بھی نہیں ہے۔
کچھ جوابات دیے گئے جو شاید ہی حیران کن ہوں...
Q-6 آخری ترمیم: جنوری 23، 2016 ٹی
ToddM7
- 12 اکتوبر 2017
- لاس اینجلس، CA
- 12 اکتوبر 2017
جب کہ میرا دھماکہ نہیں ہوا، مجھے یقینی طور پر یہ قابل فہم لگتا ہے کہ کافی وقت دیا گیا، کیس بالآخر اور غیر متوقع طور پر پاپ ہو سکتا ہے۔ میں نے مرمت کا ایک ویڈیو پوسٹ کیا۔
آڈٹ 13
- 19 اپریل 2017
- ٹورنٹو، اونٹاریو، کینیڈا
- 12 اکتوبر 2017
ZapNZs
- 23 جنوری 2017
- 12 اکتوبر 2017
ToddM7 نے کہا: کیوں جعلی صارف الزام؟ میرا میک بک پرو معمول کی علامات کی نمائش کر رہا تھا: سوجن کیس، ماؤس پیڈ پر کلک نہیں کیا جا سکتا۔ مجھے کبھی بھی کسی قسم کی سسٹم وارننگ نہیں ملی۔ میں نے AMAZON سے متبادل بیٹری کٹ کا آرڈر دیا اور خود مرمت کی۔
جب کہ میرا دھماکہ نہیں ہوا، مجھے یقینی طور پر یہ قابل فہم لگتا ہے کہ کافی وقت دیا گیا، کیس بالآخر اور غیر متوقع طور پر پاپ ہو سکتا ہے۔ میں نے مرمت کا ایک ویڈیو پوسٹ کیا۔
(جبکہ ایک پرانا تھریڈ ہے)، میں جعلی صارف کے الزام سے بھی متفق نہیں ہوں۔ تاہم، OP کا رد عمل لتیم بیٹریوں کے بارے میں محدود کام کرنے والے علم کو ظاہر کرتا ہے اور یہ کہ وہ دوسرے عام ریچارج ایبل سیلز سے کتنا مختلف ہیں - اکثر، کام کرنے والے علم کی کمی پہلے سے کسی مسئلے کی نشاندہی کرنے میں ناکامی کے پیچھے ایک مجرم ہے۔ یہ بھی بعض اوقات اس مسئلے کا ایک اہم عنصر ہوتا ہے (مثال کے طور پر، OP نے اس بیٹری کو ایک طویل مدت تک بہت کم چارج حالت میں رہنے دیا ہے، جو بیٹری کے اندر کیمیائی تبدیلیوں کا سبب بن سکتا ہے، جو کہ چارج ہونے پر، بعض اوقات اس کے نتیجے میں ایک خطرناک حالت ہوتی ہے - وہ ناقص کوالٹی تھرڈ پارٹی لوازمات بھی استعمال کر سکتے تھے جس کے نتیجے میں اوور چارجنگ ہوتی ہے۔) ناقص انجینئرڈ سسٹم کے ساتھ، اس کے نتیجے میں آگ لگ سکتی ہے اور شدید ذاتی چوٹ (یہ خاص طور پر عام ہے جب گھٹیا معیار کی بیٹریاں استعمال کیا جاتا ہے، اور گھٹیا معیار کے چارجرز کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔)
جیسا کہ دوسرے اراکین نے نوٹ کیا، بیٹری نے ایسا کیا۔ نہیں پھٹنا، اور تکیہ درحقیقت اس وجہ سے ہے کہ 'وینٹ' یا 'وینٹ-وتھ-فلم' کی تباہ کن ناکامی واقع نہیں ہوئی (ایسا وینٹ، جب یہ ہوتا ہے، دوسری چیزوں کو آگ لگا سکتا ہے اور چوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔ ) اس طرح کا تکیہ ایپل کی مصنوعات کے لیے منفرد ہے۔ اگرچہ ایپل کی بیٹریوں کا تکیہ نسبتاً عام ہے، لیکن کنٹینمنٹ برتن کی ناکامی تقریباً سننے میں نہیں آتی۔ یہ آخری حصہ دوسرے تمام بنانے والوں کے بارے میں نہیں کہا جا سکتا۔
مثالی طور پر، سسٹم ممکنہ طور پر خطرناک صورت حال کا پتہ لگاتا ہے اور پھر سروس بیٹری کا پیغام فراہم کرتا ہے اور/یا تکیہ لگنے سے پہلے بیٹری کو 'ڈیتھ موڈ' میں ڈال دیتا ہے۔ تاہم، اگر وہ حفاظتی میکانزم ایسا کرنے میں ناکام ہو جاتے ہیں، تو کنٹینمنٹ برتن ایک اضافی حفاظتی طریقہ کار ہے اور یہی وجہ ہے کہ وینٹس کے برعکس بیٹری پھول جاتی ہے۔ آخری ترمیم: اکتوبر 12، 2017
ToddM7
- 12 اکتوبر 2017
- لاس اینجلس، CA
- 14 اکتوبر 2017
ZapNZs نے کہا: (جبکہ ایک پرانا تھریڈ ہے)، میں جعلی صارف کے الزام سے بھی متفق نہیں ہوں۔ تاہم، OP کا رد عمل لتیم بیٹریوں کے بارے میں محدود کام کرنے والے علم کو ظاہر کرتا ہے اور یہ کہ وہ دوسرے عام ریچارج ایبل سیلز سے کتنا مختلف ہیں - اکثر، کام کرنے والے علم کی کمی پہلے سے کسی مسئلے کی نشاندہی کرنے میں ناکامی کے پیچھے ایک مجرم ہے۔ یہ بھی بعض اوقات اس مسئلے کا ایک اہم عنصر ہوتا ہے (مثال کے طور پر، OP نے اس بیٹری کو ایک طویل مدت تک بہت کم چارج حالت میں رہنے دیا ہے، جو بیٹری کے اندر کیمیائی تبدیلیوں کا سبب بن سکتا ہے، جو کہ چارج ہونے پر، بعض اوقات اس کے نتیجے میں ایک خطرناک حالت ہوتی ہے - وہ ناقص کوالٹی تھرڈ پارٹی لوازمات بھی استعمال کر سکتے تھے جس کے نتیجے میں اوور چارجنگ ہوتی ہے۔) ناقص انجینئرڈ سسٹم کے ساتھ، اس کے نتیجے میں آگ لگ سکتی ہے اور شدید ذاتی چوٹ (یہ خاص طور پر عام ہے جب گھٹیا معیار کی بیٹریاں استعمال کیا جاتا ہے، اور گھٹیا معیار کے چارجرز کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔)شکریہ زپ۔ خوب فرمایا.
جیسا کہ دوسرے اراکین نے نوٹ کیا، بیٹری نے ایسا کیا۔ نہیں پھٹنا، اور تکیہ درحقیقت اس وجہ سے ہے کہ 'وینٹ' یا 'وینٹ-وتھ-فلم' کی تباہ کن ناکامی واقع نہیں ہوئی (ایسا وینٹ، جب یہ ہوتا ہے، دوسری چیزوں کو آگ لگا سکتا ہے اور چوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔ ) اس طرح کا تکیہ ایپل کی مصنوعات کے لیے منفرد ہے۔ اگرچہ ایپل کی بیٹریوں کا تکیہ نسبتاً عام ہے، لیکن کنٹینمنٹ برتن کی ناکامی تقریباً سننے میں نہیں آتی۔ یہ آخری حصہ دوسرے تمام بنانے والوں کے بارے میں نہیں کہا جا سکتا۔
مثالی طور پر، سسٹم ممکنہ طور پر خطرناک صورت حال کا پتہ لگاتا ہے اور پھر سروس بیٹری کا پیغام فراہم کرتا ہے اور/یا تکیہ لگنے سے پہلے بیٹری کو 'ڈیتھ موڈ' میں ڈال دیتا ہے۔ تاہم، اگر وہ حفاظتی میکانزم ایسا کرنے میں ناکام ہو جاتے ہیں، تو کنٹینمنٹ برتن ایک اضافی حفاظتی طریقہ کار ہے اور یہی وجہ ہے کہ وینٹس کے برعکس بیٹری پھول جاتی ہے۔
میرے معاملے میں میں اپنی بیٹری تقریباً کبھی استعمال نہیں کرتا سوائے کبھی کبھار کراس کنٹری فلائٹ کے۔ میں یہ کہوں گا کہ اس کے پلگ ان ہونے کے وقت کا 95%۔ میرے آخری MBP نے بیٹری کے چوری ہونے سے پہلے اسی طرح کے بڑھتے ہوئے رویے کی نمائش کی تھی۔ شاید %100 چارج کی مستقل حالت بھی بیٹری کے لیے اچھی نہیں ہے؟ آخری ترمیم: اکتوبر 14، 2017
ZapNZs
- 23 جنوری 2017
- 14 اکتوبر 2017
ToddM7 نے کہا: شکریہ Zap۔ خوب فرمایا.
میرے معاملے میں میں اپنی بیٹری تقریباً کبھی استعمال نہیں کرتا سوائے کبھی کبھار کراس کنٹری فلائٹ کے۔ میں یہ کہوں گا کہ اس کے پلگ ان ہونے کے وقت کا 95%۔ میرے آخری MBP نے بیٹری کے چوری ہونے سے پہلے اسی طرح کے بڑھتے ہوئے رویے کی نمائش کی تھی۔ شاید %100 چارج کی مستقل حالت بھی بیٹری کے لیے اچھی نہیں ہے؟
(میں لیتھیم سیلز کے اختیار سے بہت دور ہوں، لیکن) درحقیقت 100% چارج لگاتار لیتھیم سیلز کے لیے مثالی نہیں ہے - وہ دل لگی طور پر مکمل چارج ہونے کو ناپسند کرتے ہیں اور تقریباً خشک ہونے کو بالکل حقیر سمجھتے ہیں۔ غالباً، جب 100% پر، ایپل کی بیٹری غالباً 4.2v/سیل کی چوٹی وولٹیج کے قریب ہوتی ہے - یہ تناؤ کی حالت ہے، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ برائے نام وولٹیج 3.7v/cell ہے۔ وقتاً فوقتاً بیٹری کو 100% چارج سے 75% چارج کرنے کے لیے ڈسچارج کرنا اور پھر اسے دوبارہ چارج کرنے سے عمر طول پکڑ سکتی ہے (حالانکہ گہرے ڈسچارج اس کو کم کر دیں گے)۔ استعمال کیے بغیر توسیع شدہ اسٹوریج کی مدت کے لیے، بیٹری کو تقریباً 50% کی گنجائش تک ڈسچارج کرنے سے وولٹیج اس معمولی نشان کے قریب آجائے گا، اور یہ اس بیٹری کی اسٹوریج لائف اور سروس لائف دونوں کو بڑھا دے گا۔
کچھ پی سی کے پاس ایسے ٹولز ہوتے ہیں جو ایک حد مقرر کرنا آسان بناتے ہیں جہاں چارجنگ ختم ہو جاتی ہے (کہیں کہ 75% صلاحیت) - کاش ایپل اس جیسا کوئی ٹول فراہم کرے۔
جانرز
- 8 جولائی 2019
- زیورخ، سوئٹزرلینڈ
- 14 اکتوبر 2020
منسلکات
- میڈیا آئٹم دیکھیں ' href='tmp/attachments/img_6318-jpg.966458/' >
IMG_6318.jpg'file-meta '> 183.1 KB · ملاحظات: 167 - میڈیا آئٹم دیکھیں ' href='tmp/attachments/img_6319-jpg.966459/' >
IMG_6319.jpg'file-meta '> 226.6 KB · ملاحظات: 108 - میڈیا آئٹم دیکھیں ' href='tmp/attachments/img_6329-jpg.966460/' >
IMG_6329.jpg'file-meta '> 270.2 KB · ملاحظات: 215 - میڈیا آئٹم دیکھیں ' href='tmp/attachments/img_6321-jpg.966461/' >
IMG_6321.jpg'file-meta '> 226.1 KB · ملاحظات: 223 - میڈیا آئٹم دیکھیں ' href='tmp/attachments/img_6334-edited-jpg.966465/' >
IMG_6334(Edited).jpg'file-meta'> 193.9 KB · ملاحظات: 1,146
BigMcGuire
- 10 جنوری 2012
- الفا کواڈرینٹ
- 14 اکتوبر 2020
میں نے سیل فونز کو پھٹتے اور پھٹتے دیکھا ہے۔ یہاں تک کہ اینکر - میں کسی ایسے شخص کو جانتا ہوں جس کے پاس اینکر کی بیٹری تھی وہ آگ سے مر جاتا ہے۔
عام طور پر یہ کمپنیاں اپنے 'برانڈ نام' کو برقرار رکھنے کے لیے اپنے راستے سے ہٹ جاتی ہیں اور لاگت کی واپسی، ٹھیک کرنے اور اس سے نمٹنے کے لیے - مفت متبادل بھیج کر۔ ہر ایک جس کو میں جانتا ہوں کہ بیٹری کے مسئلے کے ساتھ ایپل نے اس کے ساتھ شاندار ڈیل کیا - یہاں تک کہ کچھ پرانے لیپ ٹاپ والے بھی وارنٹی سے باہر نکل گئے۔
میرا 2017 MBP بہت زیادہ استعمال کیا گیا - روزانہ - متوازی، بصری اسٹوڈیو - ہائی ہیٹ - میں 26 ماہ کے بعد تقریباً 90 سائیکل تھے اور 93% زندگی باقی تھی - لیکن اس نے اپنی زندگی کا بیشتر حصہ 100% پر گزارا۔
حال ہی میں، مجھے چارج محدود کرنے والے کے بارے میں پتہ چلا ہے - اور اپنے MBP کو 55-75% چارج پر رکھتا ہوں - زندگی کو بہت زیادہ بڑھانا چاہیے لیکن... میں اپنی MacBook کی بیٹری کی زندگی اور لمبی عمر سے بہت خوش ہوں۔
بینز 63 ایم جی
- 17 اکتوبر 2010
- 14 اکتوبر 2020
جانرز
- 8 جولائی 2019
- زیورخ، سوئٹزرلینڈ
- 18 اکتوبر 2020
Benz63amg نے کہا: کیا آپ کا MacBook ہر وقت وال چارجر سے جڑا رہتا تھا؟میرے معاملے میں، نہیں، چارجر سے کنکشن صرف ضرورت کے وقت تھا۔ کبھی کبھی میں نے اسے راتوں رات منسلک چھوڑ دیا، لیکن زیادہ تر وقت ان پلگ ہوا۔ مجھے بجلی کے ضیاع / آگ کے خطرے / وغیرہ کی وجہ سے آلات کو پلگ ان اور بغیر توجہ کے چھوڑنا پسند نہیں ہے۔
بروکو فانکون
- 14 جون 2020
- 18 اکتوبر 2020
لہذا یہ واقعی قیمت کے بارے میں نہیں ہے جتنا کہ یہ اس دباؤ کے بارے میں ہے جس سے بیٹری گزرتی ہے۔ میرا ایسر عملی طور پر ہر وقت پلگ ان ہوتا تھا، یہاں تک کہ جب میں نے اسے بند کر دیا تھا۔ مجھے لگتا ہے کہ چارجر پر 2 سال یہ کریں گے۔
اب، اپنے 2020 mbp کے ساتھ، میں ذکر کردہ چارج لمیٹر استعمال کر رہا ہوں اور اس کے بارے میں محتاط رہا ہوں کیونکہ میں چاہتا ہوں کہ یہ 2 سال سے زیادہ عرصے تک زندہ رہے۔
میڈیا آئٹم ' data-single-image='1'> دیکھیں
مجھے لگتا ہے کہ چارج محدود کرنے سے یقینی طور پر ایک مثبت اثر ہے۔ بس ہر ہفتے ایک گہری سائیکل کرنے کو ذہن میں رکھیں، ورنہ یہ کیلیبریشن کھو دے گا اور آہستہ آہستہ بلیڈنگ چارج ہو جائے گا جب کہ آپ کو میکوس میں ایک ہی نمبر نظر آتا رہے گا، یہاں تک کہ آخرکار یہ خود ہی بند ہونا شروع کر دے جیسا کہ آپ کو '20%' نظر آتا ہے۔ لیکن حقیقت میں یہ تقریباً مکمل طور پر ختم ہو چکا ہے۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو ایک کے بعد ایک 2-3 گہرے چکر لگانے سے یہ مسئلہ حل ہو جائے گا، لیکن فی ہفتہ ایک گہرا چکر لگانے سے ایسا ہونے سے بچ جائے گا۔
مقبول خطوط