ایئر پوڈز پرو ٹیر ڈاؤن: اصل ایئر پوڈز سے زیادہ بھاری، مختلف بیٹری، ایک ہی صفر مرمتی اسکور

iFixit آج مشترکہ نئے 9 کی کمی ایئر پوڈز پرو ، اور شاید حیرت کی بات یہ ہے کہ تنظیم نے ایپل کے تازہ ترین وائرلیس ائرفونز کو وہی صفر ریپیر ایبلٹی سکور دیا جو اصل ایئر پوڈز کے دونوں ورژن کے برابر ہے۔

متبادل -a-جوڑے کی ملکیتی سلیکون ٹپس کے علاوہ جو ‌AirPods Pro‌ پر شور کو الگ تھلگ اور بہتر فٹ فراہم کرتے ہیں، یہ ایپل کی پچھلی نسل کے AirPods جیسی کہانی ہے جہاں تک مرمت کی جاتی ہے۔ لیکن معلومات کی کچھ نئی خبریں تھیں جو بے ترکیبی نے ظاہر کیں۔

میرا بائیں ایئر پوڈ پرو کام نہیں کر رہا ہے۔

وزن کے لحاظ سے، ہر AirPod Pro بڈ 0.19 oz (5.4 g) میں آتا ہے، جو پہلے والے ورژن AirPod earbuds کے مقابلے میں مکمل طور پر ایک تہائی بھاری ہے۔ اصل کیس کے 1.34 اوز (38 جی) کے مقابلے میں نیا چارجنگ کیس بھی نمایاں طور پر بڑا ہے، جس کا وزن 1.61 اوز (45.6 جی) ہے۔

iFixit نے ہر ایر پوڈ کے اندر 1.98 Wh واچ اسٹائل بٹن سیل بیٹری بھی دریافت کی پن قسم کی بیٹری اصل AirPods میں پایا جاتا ہے۔ iFixit نوٹ کرتا ہے کہ یہ وہی بیٹری ہوسکتی ہے جس میں پائی جاتی ہے۔ سام سنگ کی گلیکسی بڈز ، اور وہ بدلنے کے قابل ہیں، لیکن ایپل نے بیٹری کو سولڈرڈ کیبل سے جوڑ دیا ہے، لہذا ایئر پوڈز کے صارفین کو ایسی قسمت نہیں ملے گی۔

جیسا کہ iFixit، Apple نے نوٹ کیا ہے۔ بظاہر تصدیق بدھ کو کہ نئے ‌AirPods Pro‌ وائرلیس ایئربڈز کے سائز اور تعمیر کے عمل کی وجہ سے ان کے پچھلے ورژن سے زیادہ مرمت کے قابل نہیں ہیں۔

پیر کی رپورٹ کی ایک تازہ کاری: ایپل نے تصدیق کی ہے کہ نئے ایئر پوڈز پرو وائرلیس ایئربڈز کے پچھلے ورژن سے زیادہ قابل مرمت نہیں ہیں۔ پھلیوں کو جزوی طور پر دوبارہ استعمال کرنے کے قابل مواد سے بنایا جاتا ہے لیکن سائز اور تعمیراتی عمل (یعنی گلو) کی وجہ سے یہ مرمت نہیں ہوتی۔ بس بدل دیں۔ — لارین گوڈ (@ لارین گوڈ) 30 اکتوبر 2019

تاہم، اپنے حصے کے لیے، iFixit کا خیال ہے کہ Apple نظریاتی طور پر ایئر بڈز کے اندر والے حصے کو تبدیل کر سکتا ہے اور اصل تنوں کو دوبارہ استعمال کر سکتا ہے - جس میں سسٹم آن پیکیج (SiP)، اینٹینا، مائیکروفون، اور فورس سینسر شامل ہیں - لیکن کمپنی نے کسی بھی وجہ سے، ایسا نہ کرنے کا انتخاب کیا۔ iFixit کے ٹوٹنے کا نتیجہ یہ نکلتا ہے:

جبکہ نظریاتی طور پر نیم قابل خدمت، غیر ماڈیولر، چپکنے والے ڈیزائن اور متبادل حصوں کی کمی مرمت کو ناقابل عمل اور غیر اقتصادی دونوں بناتی ہے۔

آئی فون 12 اور پرو ایک ہی سائز کے ہیں۔

گاہک کے نقطہ نظر سے، اس کا مطلب ہے کہ ایک بار جب ‌AirPods Pro‌ میں بیٹری ختم ہو جائے تو اسے مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ بائیں اور دائیں ایئر پوڈ کی ریاستہائے متحدہ میں بدلنے کے لیے ہر ایک کی قیمت ہے، جو ایک جوڑے کے لیے کل 8 ہے۔

تاہم، اگر کسی صارف نے خریداری کی ہے تو فیس کم ہے۔ ایپل کیئر + ہیڈ ​​فون کے لیے۔ اس منصوبے کی لاگت پیشگی ہے، نیز تباہ شدہ ‌AirPods Pro‌ کے جوڑے کو تبدیل کرنے کے لیے فیس لی جاتی ہے۔ یا ان کا معاملہ؟ اس کوریج کا اطلاق ‌AppleCare‌+ کی خریداری کی تاریخ سے دو سال تک ہوتا ہے اور یہ دو واقعات تک محدود ہے۔